ACT EXPO 台灣飛宏科技佈局深耕美國

飛宏科技在全主流ACT大展唯一來自台灣參展。(記者林蓮華攝)

(記者林蓮華/長堤報導)一年一度在長堤市貿中心舉辦現今最熱門的話題-「2022綠能運輸交通大展(ACT EXPO)」,今年規模於北美再度創記錄。5月9日下午4點隆重開幕後,展開於至12日維期4天的展覽,針對來自北美各地相關的綠能廠商,包括AI科技、各種零件、電動汽車、講座、工作營等各式發展最新趨勢,百家齊鳴。其中唯一來自台灣的飛宏科技展出各式的快速充電椿,備受矚目。

在電動車愈來愈普及的當下,汽車對電網 (V2G) 以及儲存新能源等需求不斷提高。今年參展唯一來自台灣的飛宏科技,由北美區銷售處長Manny Huguez在現場向與會來賓介紹今年主打各式充電設備,展出的是與多家知名廠商如迪士尼、環球影城,福斯電動車、奧迪快充站、電動巴士、石化燃料SHELL(殼牌)充電設備、矽谷充電智慧能源管理平台等廠商合作的充電椿。

林飛宏(左二)第四代快速充電椿「客製化」的優勢。(記者林蓮華)

飛宏電動車能源事業群總經理林飛宏分享轉換跑道到綠能領域,化危機為轉機。他強調,從父親林中民開始為歐美大型手機公司的製作手機電源供應器,至今已擁有 50 年專業經驗,是世界級電源供應器領導廠商,名列全球十大排名之內。但也為順應國際節能減碳與環境保護的潮流,決定轉型爭取全球電動車充電設備的市場大餅。

但是配合踏足研發綠能產業領域談何容易?林飛宏笑言:「歷經10年練功,投資27億於能源事業群,在綠能開發之路孤獨走了10年,索幸公司2014開發世界第一支可移動的充電椿成功問世,7年來已發展到第四代,欣逢電動車在各國政策鼓勵下,自己曾經感受推動最大的瓶頸是電動車比較貴,銷費者觀念難以改變,如今風向變了,漸漸有不錯的成果,但受限各地基礎設施不足,快速充電站不夠普及,也是現在電動車產業面臨的最大挑戰。」

從四處碰壁摸索至今,除了在台灣、業已打進歐洲、美國、日本等地市場,靠的是堅持該做的事,穩紮穩打,投入大量資金研發廣募各式人材,進行整合;林飛宏說道:「因為團隊都是自己人,最大特色就是能為客戶”客製化”,量身打造廠商所需要的充電椿,不僅可以製作專屬規格及特有功能的充電椿,還會符合人體工學、美觀實用、友善環境的強化設計,加上軟體管理搭配,靈活的戰略,高度配合度與勤奮的銷售服務當後盾,加上大功率超充技術,在競爭上較有優勢。」

適逢父執輩創立飛宏50週年,現在全球對綠能產業的重視,各國政策推動,綠能產業最終迎來契機。為了迎接下個50年的里程碑,他看好10-20年電動車產業一定會起飛,為了永續經營,除了強化台灣儲能產業鏈技術研發快速充電的能量,提供全方位電能解決方案,結合電動車、充電樁、儲能系統做為發展主軸策略,此次訪美參展,就是立足台灣,積極佈局到美國,在終端市場加入與消費者互動的元素,貼近市場 。

電動車能源事業群處長楊維絜進一步解釋,為了在市場佔有先機,看好市場會一直成長, 因為台灣有很多的夥伴樂意加入我們 ,促使加速在歐美佈局的腳步, 目前在充電業者來看有5家是比較知名 ,希望未來在美國能夠有40 %的市佔率。為達目標,歡迎更多策略夥伴的加入,這次來美國還去參訪台灣夥伴在美國合作的產業, 尤其現在美國人掀起購買「美國製」的議題,所以未來也會在美國當地找尋研發團隊,在地生產和佈局。

北美銷售處長羅卓彬指出ACT Expo是帶動北美綠能產業鍊的推手之一,非常主流的場域,面對如雨後春筍的競爭對手,最重要是抓緊時機搶下灘頭堡,靈敏捕捉國際政經與社會的發展趨勢,企業方能永續經營,立於不敗之地。

ACT EXPO大展10年內已約有5000多家廠商參展,2022 年議程有四大面向,包括第一、為低排放和零排放車輛企業獲取支持融資的機會;第二、探索新的充電和低排放燃料技術,例如直流快速充電、生物燃料和氫氣等;第三、了解由聯邦、州和地方機構承諾氣候和環境政策最新發展;第四、推展財務激勵措施以降低電動車成本。

綠能崛起,迎向交通運輸觀念重大轉折,每年ACT的展覽產業各顯神通,今年欣見全是主流的參展者,台灣飛宏科技獨樹一幟,決心在美深耕大展弘圖的氣魄。0511

Facebook Comments