台灣端午節連續假期間，往返花蓮與宜蘭的交通命脈蘇花公路，因大雨嚴重落石，全線中斷，幾天內無法復原通行，幾萬人因為去花東度假就這樣全被困住。搭火車往返的旅客相對不受影響，搭客運的或遊覽車者，還可改搭火車趕回家，趕上假期結束後隔天的上班上學。惟有全家開車出遊的，進退不得，就地哀號。
交通部忙調度兩艘輪船疏散人潮車潮，但相對於旅客調頭往南迴台九線環島趕回家的30000部車輛，搭船離開花蓮的車輛僅幾百部，實在是無法解決問題。媒體戲稱是台灣的端午節逃難潮。30000輛彎延於山路之中車子，大燈一照形成一條長長無止境的紅龍。這次端午節逃難潮，很明顯看到台灣人開車出門的旅遊方式，早就在向美國看齊。蔡政府以軌道建設為主的八年前瞻建設，好像跟目前的交通現實有些相違背。講白一點，一條環島高速公路才是最有用的。
規畫交通前瞻計畫，要靈活要前瞻，領導者不要嘴巴講前瞻，心態卻如井底之蛙。領導者看不準趨勢，不配當領導。請林全院長和賀陳旦部長下次去花東時，示範一下復古玩法，全家從家裡騎多部單車到捷運站停好，買票搭到台北車站，再改搭火車去花蓮，到了花蓮火車站，再搭計程車或公車去旅館及目的地，回程也一樣。開車出遊是趨勢，林院長你是改不了趨勢的。看到端午節逃難潮，還不知道人民需要是什麼嗎?0530
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