中國水域船舶訊號消失 CNN:全球航運困境雪上加霜

圖為上海洋山深水港。

一般航運船隻都會配備自動識別系統(AIS),航運數據公司也能藉此追蹤全球船舶動向,得知船舶停泊、卸貨和駛離時間點等重要資訊,不過隨著中國自11月1日起實施「個人信息保護法」,從中國發送AIS訊號的船隻數量下降近90%,為全球供應鏈帶來新難題,全球航運業面臨的困境因此雪上加霜。

根據美國有線電視新聞網商業頻道(CNN Business)報導,全球航運數據公司「VesselsValue」統計,在過去3週之中,從中國發送訊號的船隻數量下降了近90%。「VesselsValue」首席貿易分析師庫克(Charlotte Cook)表示:「我們目前看到,整個船運產業的中國地面AIS訊號都在減少。」

分析人士指出,之所以會發生此狀況,是因為中國的「個人信息保護法」在11月1日上路,此法條要求處理數據的企業在讓個人資訊離開中國領土前,必須取得中國政府批准,反映出北京當局擔心這些數據會落入外國政府之手。

船舶追蹤服務網站「Marine Traffic」的AIS網路小組組長托洛斯(Anastassis Touros)指出,「個人信息保護法」並未提及船運數據,但中國數據公司仍可能會拒絕提供資訊。在AIS訊號訊減少後,衛星雖然仍能取得船舶訊號,但托洛斯強調,當船隻靠近岸邊時,從地面獲取的資訊比透過衛星蒐集的還要更好。

「VesselsValue」分析師庫克指出,在中國的同事對她透露,本月初在中國國安部門指示下,部分AIS訊號收發器已從中國海岸線的站點上拆除,能留下的收發器都是由「合格方」架設。庫克強調,航運公司仰賴AIS數據來預測船舶航行、追蹤季節性趨勢,進而提高港口使用效率,若缺乏中國數據,未來可能會嚴重影響全中國的「海洋供應鏈能見度」。

報導指出,在全球前10大繁忙的貨櫃碼頭中,中國就有6個,隨著耶誕節將至,失去中國海域的船舶訊息恐將導致全球航運業困境雪上加霜。自由時報1124

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