設為首頁 加入最愛 聯繫我們 回首頁
  Sunday, December 10, 2017
挺昌10日汐止大遊行
  柯P王建民同台
社區報紙版 社論 本報影音 海外觀點  
   
台灣政治
>
台灣社會
>
美國新聞
>
全球新聞
>
財經新聞
>
台美社區
>
南加社區
>
美食廣場
旅遊天地
美國生活
網路發燒話
文藝廣場
笑話一籮筐
 
 

咖啡渣榨柴油 夠倫敦公車開一年

 
不只有玉米、甘蔗、回鍋油能製成生質燃料,英國倫敦新創研發出咖啡渣煉油技術,市府預計二十日將約六千公升以咖啡渣製成的「B20生質柴油」倒入倫敦運輸部門的油槽;這些燃油足以讓一輛公車開上一整年。積極推動綠能環保的倫敦交通局(TfL),轄下九千五百輛公車已有約兩千輛採用家庭廚房廢油等原料再製的生質燃料,但使用咖啡渣煉製的生質柴油可是頭一遭。
  • (法新社檔案照)

    (法新社檔案照)

B20生質柴油包括八十%傳統柴油和二十%生質燃油,相較於傳統燃油,可減少公車行進時十至十五%的碳排放量,且不必改裝引擎便能直接使用。該項實驗性專案由英國新創公司「生質能種子(Bio-bean)」主導,在荷蘭皇家殼牌石油公司財務與技術協助下,已耗費四年研發從咖啡渣提煉燃料油的技術。他們蒐集市內咖啡館不要的咖啡渣,運到劍橋郡附近的工廠提煉「咖啡油」,再交由生質燃料製造廠調製成「生質柴油」。

「生質能種子」指出,倫敦市民平均每天喝二.三杯咖啡,一年產生二十萬公噸咖啡渣;創辦人凱伊(Arthur Kay)說,將廢棄咖啡渣送到垃圾掩埋場,分解時還會釋放甲烷和二氧化碳等溫室氣體,倒不如回收咖啡渣轉換成再生能源,「咖啡渣含油量高達二十%,再製成生質柴油是件再好不過的事」,生質柴油並能用於計程車、卡車等使用柴油引擎的車輛。

「生質能種子」下一步將前進歐洲大陸,推廣咖啡渣生質柴油,首要目標為每年喝掉三百八十億杯咖啡的法國。自由時報1120