星期四, 十一月 15, 2018

財經新聞

中國肥咖條款上路 紐澳上千個中國帳戶被封鎖

未來中國將有權力更加緊密監控國人在海外帳戶,中國政府宣佈9月起啟動CRS(Common Reporting Standard,海外金融帳戶共同申報準則),此機制讓中國稅務單位可以掌握個人的境外收入,以防止富人海外開戶避稅。而在CRS宣佈啟動的同時,有消息傳出,澳洲、紐西蘭已經有大批中國人的帳戶被凍結。《中國基金報》報導,中國除了啟動CRS外,讓該國可以與國際合作,通報相互國人在境內的財產資訊,以防止投漏稅、洗錢等行為。而除了啟動CRS外,中國當局另外修訂了反避稅條款,給稅務相關單位設立了反避稅的法律依據。 報導指出,中國、澳洲、紐西蘭3方列入今年9月首次的CRS訊息交換國中,首次交換也讓中國凍結了上千個於紐澳地區的中國人帳戶。目前除了紐西蘭、澳洲外,另外包含新加坡、巴林等47個國家參與CRS。 綜合媒體報導,隨著CRS啟動,如中國人於海外帳戶被發現有巨額收入,將被列為高風險納稅人,帳戶擁有者必須解釋資金來源,同時還需補繳巨額所得稅。中央社0903

Fed褐皮書:關稅拉高原物料成本 美企叫苦連天

美國聯邦準備理事會(Fed)今天表示,全美各地企業抱怨美國與中國等國貿易爭端不休拉高輸美重要產品價格,勞力短缺問題也仍普遍存在。聯準會最新褐皮書指出,各地各技術層面的開放職缺填補依舊困難,在部分案例甚至導致計畫時程延後,逼得企業調高薪酬,甚至雇用機器人提高生產。 聯準會各地聯邦準備銀行的報告雖都反映美國經濟強勁,「成長適度到溫和」,但川普總統侵略性的關稅策略招致貿易夥伴報復,可能更添通膨柴火。 聯準會密切關注價格壓力,以評估升息速度和程度,讓經濟得以在通膨不加速的情況下持續成長。 聯準會今年已3度調升基準利率,一般預料,12月聯準會還會再升息一碼。 聯準會的報告說:「製造商通報成品價格不必要地攀升,金屬等原物料成本走揚,而他們認為,這些都是關稅造成。」 一些企業無法把增加的成本轉嫁到消費者身上,在費城,還有企業通報「價格難以跟上不受關稅影響的外國競爭者」。中央社1024

IMF︰新興市場投資情緒 恐急遽反轉

國際貨幣基金(IMF)示警,在全球經濟面臨美中等大型經濟體成長減速的威脅下,投資人情緒恐「急遽反轉」,進而衝擊中東、中亞等新興市場金融穩定。IMF週二發布「中東和中亞區域經濟展望報告」,指出全球金融環境雖仍支持經濟增長,但已經開始緊縮;美國啟動升息、美元升值及金融市場波動,都可造成一些新興市場和開發中經濟體承壓,「若發達經濟體貨幣緊縮速度過快,將使全球投資風險偏好急遽反轉,進而影響新興市場金融穩定,情勢惡化恐會超過預期。」 IMF中東和中亞地區總監艾祖爾(Jihad Azour)表示:「從風險指標來看,全球環境正在改變,雖然我們仍享有高水準成長,但成長已步入停滯期。」 IMF預估今、明兩年全球整體經濟成長率將維持穩定,與去年一樣是三.七%;但幾個主要經濟體成長前景已明顯轉淡,新興市場及開發中經濟體前景也轉弱,且某些大型新興經濟體因金融環境緊縮、地緣政治緊張或油價上漲等因素,而遭下修成長,更拖累全球經濟成長步伐。 IMF預測,美國今年經濟成長率仍可維持二.九%不變,但因美中貿易戰影響,明年將下修至二.五%,且貿易戰將持續多久,仍不明朗;中國未來幾年經濟成長率將逐步下降,預估今年為六.六%,明年降為六.二%;歐元區明年經濟成長率也將由今年的二.九%降至一.九%。 中東地區經濟前景仍被看好。艾祖爾指出,因兩年來油價已回升逾六十%,重返二○一五年的價位,中東、北非和阿富汗等石油輸出國家(MENAP),今年經濟成長率可達一.四%、明年二%,優於去年的一.二%。自由時報1113

抵不住貿易戰 山東輪胎大廠破產

美中貿易戰打得火熱,中國企業的前景似乎不太樂觀,繼有「大豆王」之稱的山東晨曦集團申請破產後,中國又有1間大型企業倒下。中國輪胎大廠山東永泰集團近日破產被清算,外界分析,山東永泰集團之所以被清算,與中國輪胎業產能過剩,以及美國的高額懲罰性關稅有關。綜合中國媒體報導,山東省東營市中級人民法院2日發布山東永泰集團破產清算報告,正式啟動該公司的破產清算程序。截至清算前,山東永泰的被擔保債權金額達25.36億元人民幣,更面臨105項法律訴訟、28次失信被執行人,還有11次的動產抵押。 永泰集團成立於1996年,主要生產輪胎、鋁鎂合金車輪、車身板件等產品,產品主要銷往美國、歐洲市場。永泰集團鼎盛之時,員工達到5千人、年產鋼載眾子午線輪胎150萬套、半鋼子午線輪胎600萬條,曾是全球輪胎業前75大公司,2016年也入選過中國化工業500強的第70名,也是中國的前10大輪胎企業。 外界分析,永泰集團的倒下為內外因素,以及中美長久以來的貿易摩擦有關;中國輪胎業近年產能過剩,加上歐美市場加強對中國輪胎的反傾銷、反補貼調查,使得中國輪胎業陷入低潮。 由於美國是中國輪胎出口主要市場,最高曾佔中國輪胎出口總量的4分之1,受到美國的高額懲罰性關稅影響,導致以出口為主的中國輪胎業壓力增大,但永泰集團卻在輪胎業低迷時還大肆海外併購、擴張產能,引發了潛在危機。 永泰集團2017年開始出現了資金周轉問題,總裁尤曉明、副總楊永軍去年9月更因涉嫌騙取貸款被捕,衍生了大批經濟糾紛。 山東為中國輪胎業的重要生產基地之一,永泰集團並非特例,從去年開始,山東省已有35家輪胎企業倒閉破產清算,陷入了「倒閉潮」。自由時報0820

去槓桿+貿易戰》上市中企Q3獲利增幅不到4%

根據路透報導,中國上市企業受到美中貿易戰及「去槓桿(減少金融槓桿貸款)」政策等衝擊,今年第三季上海和深圳一九五○家上市中企的淨利合計僅增加三.九%,遠低於過去兩年每季高達廿%至五十五%的增幅,顯示中企面臨資金趨緊、消費信心急降、獲利成長銳減等三重困境。 中國第三季GDP 創10年新低 報導指出,上市中企長期以來都依賴寬鬆融資來推動其獲利成長,中國政府緊縮金融體系流動性、控制非理性擴張等政策,已對中企造成衝擊;另美中貿易戰延燒,造成中國消費者信心快速下滑、國內需求大降,中國第三季GDP(國內生產毛額)僅年增六.五%,創近十年來新低。 路透分析,上市中企第三季營收雖然穩健、合計增加十三.四%,較去年同期廿一.六%增幅大降。 深圳市中金嶺南有色金屬高層主管表示,現在不僅融資「困難」,產品價格下跌更造成獲利減少,「市場環境確實不好」;許多中企根本無法通過私募基金管道來成功籌得資金,連該公司發債時也承受巨大壓力,幾乎無法成功籌資。 以約一千四百家上市中企財務數據顯示,第三季中企債務規模高達約十二兆人民幣(約五十四.二兆台幣),較去年同期罕見略減一.六%,為九年來首見;若與上季相較,中企債務規模急降十一.五%,季減幅度創九年來最大。 報導分析,中國金融業首當其衝,第三季淨利平均年減五十二%,除受到政策打擊影子銀行業等高風險貸款拖累外,中國股市大跌也讓這些金融業者持有資產價值縮水;非必需消費品中企第三季淨利平均年減一.八%,為兩年來首見,迥異於第二季淨利年增廿一.五%。 中國消費者勒緊褲帶,電商鉅子阿里巴巴「雙十一」銷售成長降至紀錄最低點;經營必勝客和肯德基的百勝中國(Yum China)也表示,就算短期內大力促銷,也難以提升銷售。自由時報1115

台北雙子星6度招商 上演台港對決

台北車站特定專用區C1/D1土地開發案(即台北雙子星)昨截標,之前傳出有至少五組人馬投標,據透露,最終僅在中國發展有成、鮭魚返鄉的藍天宏匯集團及在港股掛牌的南海控股等兩團隊完成投標作業。捷運局表示,未來將組成審查小組與委員會進行各階段審查,若一切順利,預計年底可公告最優投資人。 預計年底公告最優投資人 因我國仍限制中資來台投資建築開發,北市捷運局主任秘書王偉表示,目前資格審查作業還未進行,未來將組成審查小組進行資格標審查;就算中途有一家因資格不符出局,另一封符合資格的標單仍可持續進行審查,直到最終結果出爐。 北市捷運局補充,該開發案是採資格、規格及價格標三階段開標,第一階段資格標預計十二月以前完成並通知申請人,十二月底前完成規格評審及價格評比,並選出最優申請人及次優申請人,預定明年三月底與最優申請人完成簽約。 台北雙子星案總投資金額達六到七百億元,號稱「台灣世紀最大標案」,由仲量聯行擔任招商顧問。之前至少有五組投資團隊表達投標意願,除藍天宏匯集團、香港南海控股外,還有美國私募基金Bainbridge與榮工工程團隊、國揚實業與金融保險業團隊及國泰人壽與三井住友團隊等。 藍天宏匯集團近年積極返台發展,去年一月首度出手,就拿下「內科之心—內湖科技園區產業支援設施BOT開發案」,預計投資四十八億元,開發興建三棟總樓地板面積近三.五萬坪的綠能智慧建築。集團表示,宏匯與藍天各出資五十%參與,預計未來投資規模達五百到六百億元,將以台灣本土資金,搭配國際團隊,以全球視野投入台北雙子星的營運。 香港南海控股董事局主席于品海是兩岸三地媒體圈聞人,三十三歲就從金庸手中接手「明報」;曾砸下巨資企圖打造華人CNN的傳訊電視,因不堪虧累,將經營權轉手給和信集團,再轉手象山、中時集團,更名為中天電視,現屬於旺中集團。 房產界指出,于品海很看好台灣市場,除去年砸下五億元買進陽信銀行約二.四%股權,更看好台灣房產及數位內容產業,近兩、三年每個月都派評估團隊來台考察,甚至傳出于品海親自拜會政府高層。自由時報1001

iPhone中國銷量差 恐大砍供應鏈訂單

蘋果新款iPhone在中國銷量不如預期,傳出對供應鏈砍單的消息,包括富士康及和碩(4938)等代工廠都被砍單10%,甚至對蘋果依賴深的富士康恐將被迫裁員。不過相關蘋果手機零組件供應鏈表示,蘋果產品零組件需求是採滾動式訂單預估(Rolling Forecast),且每週更新,目前供應端並未接獲「砍單」的訊息。 供應鏈︰未接獲砍單訊息 中媒《證券日報》報導,消息人士透露:「蘋果在部分管道發布的新款手機的銷量增長,存在不實的情況。實際上,在最近一年裡,蘋果新推出的幾個型號的手機銷量增速全面放緩。」根據「第一手機研究院」2018年9月中國暢銷手機市場分析報告,蘋果新款iPhone XS MAX在中國銷量僅48萬支,iPhone XS更只有8萬支,大幅低於蘋果內部和業界的預期。 市場人士指出,由於新款iPhone價格過高以及缺乏有趣的創新,讓手機需求受到極大影響,顯示蘋果的高價策略在中國市場已經行不通了。專家警告,如果蘋果不能拿出創新性的產品,這樣的現象可能還會持續。 iPhone銷售不佳,迫使蘋果對供應鏈大砍訂單,《證券日報》指出,富士康被砍掉10%的iPhone XS MAX訂單;和碩也被砍掉10%的單,減少iPhone XR 15%的訂單數量;在代工廠中,對蘋果依賴較深的富士康首當其衝,更傳出可能面臨被迫裁員的消息,據傳裁員幅度將高達10萬人。 蘋果最新公佈的財報顯示,一共賣出4690萬支iPhone手機,幾乎與去年同期的4670萬支持平,不過iPhone的營收為371.85億美元,比去年同期的288.46億美元成長29%。顯示在第3季,iPhone的平均售價從724美元提高到793美元,雖然高價策略正在發揮作用,卻沒有帶動市場銷售數量。自由時報1105

亞馬遜加薪了! 但同時也砍獎金和股票獎勵

美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)日前決定提升員工最低時薪,將在11月提高至每小時15美元,但外媒報導,亞馬遜計畫取消倉儲員工和其他時薪員工的月獎金與股票獎勵,藉此支付加薪支出。《彭博》報導,2名熟悉亞馬遜薪資政策的人表示,亞馬遜的倉儲員工每個月除了時薪以外,還可以拿到多達數百美元的獎金和股票獎勵;但知情人士透露,亞馬遜週三(3日)告訴這些員工,公司正在取消這2種獎金,以支付加薪支出。 報導稱,亞馬遜表示,就算取消了獎金和股票分紅,整體來說時薪員工和客服人員的薪資總額是增加的,因為薪資的基礎不再是激勵,而是更直接和可預測。 雖然亞馬遜稱會幫時薪超過15美元的員工加薪,但報導也指出,原本時薪超過15美元的亞馬遜員工,亞馬遜只會替他們調漲1美元的時薪;有些老員工表示,與新進員工調薪幅度高達40%相比,他們的加薪幅度非常小。 亞馬遜股價3日下跌18.55美元,收在1952.76美元,跌幅0.94%。自由時報1003

美對中關稅加到25% 經濟學家:人民幣恐再跌10%

獨立經濟學家、前摩根士丹利亞洲區研究部董事總經理謝國忠(Andy Xie)表示,若美中貿易戰升級,人民幣匯率可能會再下跌10%。前摩根士丹利亞洲區研究部董事總經理謝國忠今(28)接受《CNBC》訪問,稱若美國繼續提高對中國關稅至25%,人民幣兌美元匯率可能將再大幅貶值10%,「貨幣波動反映了經濟挑戰,所以關稅增加時,貨幣匯率出現調整是不可避免的」。 謝國忠也表示,不希望看到人民幣大貶,並認為中國當局正致力於維持人民幣匯率穩定。 但謝也稱,中國需要阻止出口商為了躲避關稅而離開中國,「你必須讓出口商賺錢,如果他們賠錢就會關閉,所以匯率必須反映新的現實」。謝指出,中國應採取減稅等措施,以鼓勵出口商留在國內。 中國人民幣因貿易戰大幅貶值,外界認為,中國可能以貨幣貶值對抗美國關稅,但中國總理李克強日前表示,不會靠貶值人民幣刺激出口。 台灣時間晚間8:21,美元兌人民幣匯率為1美元兌6.8816元。自由時報0928

華南美商︰逾7成擬停、撤資

美中貿易戰不斷升溫,在中國的美商首當其衝,根據華南美國商會(The American Chamber of Commerce in South China)發布的「特別報告:美中貿易關稅的影響」調查,逾七成美商正考慮延緩或取消在中國的投資,並將部分或所有生產線遷出中國。 華南美國商會調查二一九家在中國南方設廠的美國企業,其中三分之一是製造業;調查時間自九月二十一日至十月十日,正好是美國對中國兩千億美元商品加徵關稅後。這些處於貿易戰暴風眼的在中美企認為,貿易戰嚴重打擊他們的業務,且造成的損失遠大於其他國家企業。 調查顯示,約半數受訪企業認為,貿易戰會續打超過一年,對二○一九年的美中關係抱持悲觀看法;逾七十%的美企考慮延緩或取消在中國的投資,並將部分或所有產能遷出中國;六十四%美企表示,考慮將生產線遷出中國,但僅一%企業有重回北美發展製造基地的計畫,與美國總統川普的「美企回流」說法相左。 產業聚落往東南亞遷移 調查指出,美中貿易戰正在改變供應鏈和工業中心的分布,產業聚落正往東南亞遷移。在亂世之中,來自越南、印度、韓國、德國和日本的競爭對手都想爭奪市場大餅,美企面臨的競爭日益激烈。 八十五%美企表示,現在最大的擔憂包括生產成本上升導致利潤下降、採購管理困難和訂單減少。此外,近半美企指出,中國報復性的非關稅壁壘增加,例如官僚監督增加、通關速度放緩。 華南美國商會會長塞耶丁(Harley Seyedin)表示,客戶出現減少下單,甚至完全不下單的情況,可能是要等市場狀況更明朗後,將訂單轉給較便宜的賣家。自由時報1030

3大因素表明 高盛:美股已逐漸邁入熊市

隨著美股10月歷經波動,標普500指數在23個交易日中有16個交易日下跌,高盛認為,當前已有3大因素顯示美股已邁入長期熊市,其中包括,基本面對股市的不利影響、暴跌後的反彈、熊市風險指標仍處於高位。據《華爾街見聞》報導,根據高盛近期做出的計算,美股當前出現熊市的風險高達73%,同時也預示未來12個月的美股平均回報率為0。而面對股市10月慘遭獵殺,高盛分析師Peter Oppenheimer也認為,當前情況並不樂觀,更有3大要素表明美股將進入「長熊」,其中包括: 1.經濟增長/通脹組合正與股票回報率背道而馳 根據高盛經濟學家統計,美國第4季GDP將放緩至2.6%,遠低於第2季的4.2%與第3季初值3.5%。而面對未來金融環境緊縮、財政刺激政策減少的狀況,估計美國明年四季度GDP增速更將進一步放緩至1.75%。 此外,過去美國聯準會升息的影響皆被美國經濟強勁的成長所抵銷。然而,當增長和通脹之間的平衡逐漸惡化,加上金融條件趨緊、油價走高、關稅風險等影響,全球增長的趨勢便有所放緩。 2.暴跌之後往往出現反彈 自1960年以來,美股每歷經一次下跌就會迎來一波反彈,而儘管反彈後的平均漲幅能抵銷前2個月的9%跌幅,但最終市場仍將迎來34%的暴跌。 而面對市場第1輪反彈表現甚佳,高盛認為,這恐是投資者不了解小幅微調,因此將其視為買入的絕佳時機。 3.高盛熊市風險指標仍處於高位 今年9月高盛的熊市風險指標顯示出,美股熊市風險已高出1年前近10%,而當前該機構再次進行測算表明,美股當前出現熊市的風險已高達73%。而當此指標飆升至60%以上,就意味著投資者應轉向謹慎,或是意識到股市回調後的反彈更可能標誌著熊市的到來。自由時報1111

中國反擊 對美國600億美元商品加徵關稅

隨著美國今喊出將對中國2000億美元商品關稅,中國稍早也宣布將在24日對美國600億元美元商品加徵5%至10%關稅作為回擊。根據中國國務院關稅稅則委員會今晚公布的《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的部分進口商品(第二批)加徵關稅的公告》,將自2018年9月24日12時01分起,對3571項及1636項商品分別加徵10%和5%關稅。 中國國務院關稅稅則委員會表示,美方一意孤行,導致中美貿易摩擦不斷升級,為捍衛自由貿易和多邊體制,捍衛自身合法權益,中方不得不對已公布的約600億美元清單商品加徵關稅。 中國方面也表示,國務院也強調,如果美方執意進一步提高加徵關稅稅率,中方將給予相應回應,有關事項另行公布。 中國方面也重申,實施關稅措施是為了遏制貿易摩擦升級,是對美方單邊主義、貿易保護主義的被迫回應,希望美方停止貿易模拆,中美雙方透過平等、誠信、務實的對話,相互尊重。 面對美國今宣布對中國實施最新1輪關稅,中國商務部發言人今天也發表談話表示,美方不願國際國內絕大多數意見反對,進而採取其他關稅升級措施,「對此我們深表遺憾」,為了維護自身正當權益和全球自由貿易秩序,中方將不得不同步進行反制。自由時報0918

貿易戰最大輸家 華爾街日報點名台灣等4國

隨著貿易風險加劇,《華爾街日報》今(23)日分析,貿易戰最大的輸家可能不是美、中等強國,而是夾處2國間,仰賴國際貿易體系的開放經濟體,並點名:台灣、匈牙利、捷克共和國、南韓等4國。 報導指出,隨著貿易保護主義蔓延,身處全球供應鏈,透過進口零組件再加工出售的經濟體,將面臨進口成本增加、出口需求疲軟等衝擊;分析師Amit Kara表示,小型開放經濟體中,對貿易依賴程度越高將越脆弱。 根據WTO統計數據,台灣、匈牙利、捷克、南韓、新加坡等經濟體,約有60%~70%的出口用於全球供應鏈,也因此這些經濟體在貿易戰中將首當其衝;原料出口國,如沙烏地阿拉伯、阿根廷、紐西蘭,則是最不受貿易戰影響的經濟體。 貿易戰迄今已經有部分國家受到重創,今年以來,南韓綜合指數下跌7.5%、新加坡海峽時報指數下跌3.7%、匈牙利股市則下跌10.8%。 其中跌幅最大的匈牙利,其國內經濟高度依賴出口加工,從德國、俄國、美國進口零組件後,加工成汽車、電腦設備,再出口到德國、義大利、英國。自由時報0723 其中,汽車每年佔匈牙利製造業產值約29%,也因此美國「汽車關稅」將對匈牙利影響深遠。IMF預估,2019年歐洲發展中經濟體成長率將放緩至3.6%,過去2017年為5.9%、2018年為4.3%。

世界最大雙引擎客機! 波音777X-9正式亮相

美國波音公司(Boeing)研發「波音777X」機型,其777X-9機型號稱世界上最大的雙引擎噴氣式飛機,最近波音公司首次讓777X-9的外觀亮相,並稱777X-9已進入「靜態試驗」階段,將在2020年載客首飛。 綜合外媒報導,波音最近讓777X-9的外觀首次曝光,目前正在地面上進行完全組裝的靜態測試,預計明年開始試飛,2020年會交機載客,這款飛機可載約350至425名乘客,777X-9被認為可與空中巴士(Airbus)的A350-100抗衡。 報導指出,777X-9的機翼長達235英尺(約71.6公尺),以碳纖維複合材料製造,而不是飛機常用的鋁合金,預計能飛得更高更快,可幫助飛機節省燃油,最遠航程達到1.4萬公里,約是杜拜到巴拿馬的距離,比對手空巴A350節省約12%的燃油。 目前多家航空公司已下單引進波音777X-9客機,包括阿聯酋航空、全日空、漢莎航空(Lufthansa)等,2020年會交付首架飛機。自由時報0912 波音公司首次讓777X-9的外觀亮相。(圖擷自波音推特) 777X-9的機翼長達71.6公尺,是波音歷史上最長機翼。(圖擷自波音推特)

貿易戰衝擊 中國出口、消費數字不妙

中國官方數據顯示,十月製造業和非製造業採購經理人指數(PMI)分別創兩年多及一年多來最低,供需分類指標明顯下滑,新出口訂單指數降至近三年最低;九月消費物價指數(CPI)年增二.五%,創今年農曆年來最大漲幅;美中貿易戰已開始衝擊中國本土企業出口和民眾荷包,經濟下行壓力升高。 9月CPI增2.5% 春節後最大漲幅 中國國家統計數據顯示,十月製造業PMI降至廿七個月最低的五十.二,不僅低於分析師預估中值(五十.六),也面臨景氣榮枯的保衛戰。分項數據中,反映外部需求的新出口訂單指數從四十八降至四十六.九,進口指數從四十八.五降至四十七.六。PMI若低於五十,代表製造業活動萎縮,反之則為擴張。 中國十月製造業PMI的分項數據多下滑,生產指數、新訂單指數、就業指數持續下降,庫存指數顯示製造業者進入主動去庫存階段,反映相關活動普遍減緩。另,中國十月非製造業PMI也降至十四個月最低的五十三.九。 野村(Nomura)新興市場經濟學家蘇巴拉曼表示,儘管中國政策寬鬆、趕在美國關稅生效前出口,新PMI數據證實其經濟承壓,「我們認為最糟情況還在後面,提前出口的收益、持續去槓桿和房市修正,將導致明年首季經濟急遽減緩」。彭博調查,經濟學家預估中國在受貿易戰衝擊下,明年首季經濟成長率再降至六.三%。 近幾月來,中國政府擴大提振經濟成長的「維穩」措施,包括對家庭減稅、對出口商特定補貼、啟動基礎建設專案、挹注金融體系的流動性、為銀行提供更多放貸融資等,並承諾進一步降低稅收和費用負擔。 而在人民幣兌美元逼近貶破「七」之際,中國人民銀行(中國央行)昨公告,十一月七日將在香港首次發行央行票據,分兩期(九十一天期及一年期)、總額兩百億人民幣,以吸收離岸人民幣流動性、推高人民幣空頭的借貸成本,把手伸入離岸人民幣市場打空頭。週三,離岸人民幣曾快速反彈收復「六.九七」關卡,隨即再度失守,晚上七點報六.九七七三。自由時報1031

超法趕英!印度躍升世界第六大經濟體

根據世界銀行(World Bank)近日發表的2017年世界國內生產總值(GDP)排行,數據顯示印度截至2017年底GDP達2.597兆美元(約79兆新台幣),正式超越法國的GDP 2.582兆美元(約78兆新台幣),成為世界第六大經濟體;而有專家預測,印度的經濟發展甚至可能在2018年間追上英國,成為世界第五大經濟體。 世綜合外媒報導,過去於2016年,印度在總理莫迪的主導下進行「全國大換鈔」的改革,雖然一度導致經濟成長放緩,不過印度的經濟在2017年7月開始強勁反彈;世界銀行指出,印度經濟能夠獲取如此大的成就,主要是因為印度內需增強,使國內製造業蓬勃發展。 英國智庫「經濟及商業研究中心( CEBR)」的副主席道格拉斯‧麥克威廉姆斯(Douglas McWilliams)指出,儘管印度的經濟發展一度放緩,不過印度經濟仍有潛力趕上法國與英國,並在2018年取而代之,成為世界第五大經濟體。 而根據國際貨幣基金組織(IMF)預測,印度在2018年的經濟成長率將達7.4%、2019年達7.8%;有經濟學家認為,印度的強勢崛起將引領其他更多的亞洲國家搶入世界10大經濟體之列。 不過雖然印度的GDP超越法國,但人均GDP卻仍遠輸給法國;擁有13.4億人口的印度,人均GDP在世界銀行2017年的數據顯示達1939美金(約6萬新台幣),但人口數僅6700萬的法國人均GDP卻達3萬8476美金(約117萬新台幣),相差近20倍。 目前世界上的五大經濟體,首位為仍為美國,後面依序為中國、日本、德國與英國。自由時報0714

張忠謀退休:支持蔡 續投資台灣

台積電創辦人張忠謀昨退休,否認網路謠傳台積電要出走台灣,他強調「支持蔡英文總統,台積電根留台灣,持續在台灣投資」。(記者洪友芳攝) 全球晶圓代工龍頭廠台積電創辦人張忠謀昨退休,對於股東擔心中國競爭等問題,他直言,中國半導體五年、十年後將會有很大進步,但台積電也會有很大進步,屆時台積電領先差距甚至可能更多。他也澄清網路謠傳台積電要出走一事,強調「支持蔡英文總統,台積電根留台灣,持續在台灣投資」,傳言是「亂七八糟」。 張忠謀昨以董事長身分最後一次主持台積電股東會。他表示,三十一年來,很高興台積電幾乎是奇蹟性的成長,包括營收、獲利與在世界上的重要性等多重層面,他有信心新選出的董事會與領導高層,有能力維持台積電堅守的誠信正直、承諾、創新及贏得客戶信任的重要價值,也深信台積電將可順利與成功接班,台積電的奇蹟絕對還沒有停止,未來還會再創造出來。 「台積電奇蹟絕對還沒停止」 他表示,中國半導體市場的確成長相當快,市場也相當大,比特幣占今年滿大的一部分;但不確定性也高,台積電今年在中國的市場成長非常快,除了比特幣、還有其他穩定性的產品也有成長;他預期五年後美國市場還是台積電首要市場、占營收比最高,「十年後就不知道了」。 張忠謀指出,中國半導體產業技術與台積電仍有五到七年的差距,雖然中國業者未來五年、十年將會有很大進步,但台積電也會一直進步,技術也持續發展,預計差距將會差不多,甚至可能拉大。 斥出走台灣傳言「亂七八糟」 網路謠傳張忠謀對外表示台積電對蔡政府沒有信心、要出走台灣,張忠謀鄭重回應,他沒有說這些話,而且事實剛好相反,他非常支持政府,過去曾說過支持民選總統,所以他現在支持蔡英文總統,台積電根留台灣,持續在台灣投資;他駁斥傳言「亂七八糟」。 在股東會散會前,張忠謀三度鞠躬感謝股東的支持,他感性地說:「三十多年來,是我人生中最興奮、最愉快的日子」;他也語帶哽咽、眼角濕潤地感謝股東給他機會,讓他可以跟大家「一起做出這番大事業」。自由時報0605

貿易戰升溫 日韓企業撤中國產能

根據路透報導,美國總統川普對中國進口產品發動三波加徵關稅行動後,包括記憶晶片、機械等越來越多亞洲大型製造商,開始將產能撤離中國,轉移到亞洲其他國家,以免遭到池魚之殃。 今年七月,美國對中國首批進口產品課稅時,南韓SK海力士(見圖,美聯社)、日本三菱電機及東芝機械、小松製作所就開始計畫轉移產能,轉移行動已在進行中;台灣仁寶電腦及南韓樂金電子也提出應變方案,以防貿易戰持續升溫。 亞洲製造商可對美國的課稅行動迅速做出回應,主因是許多大型製造商在多個國家設廠,因此能將部分產能轉移,無須蓋新廠;台灣和泰國等國政府,更鼓勵廠商將生產撤離中國、返國設廠,以降低對中國的經濟依賴。 美國七月宣布,對中國五百億美元產品分兩波課稅二十五%;上週又宣布對中國二千億美元產品課稅十%,美東時間週一凌晨生效,明年起關稅將增至二十五%;川普還放話一旦中國採取報復措施,將對中國另二六七○億美元產品課稅,這將使中國出口美國的所有產品都被課稅。 過去數十年,中國做為全球低成本生產基地,加上又是成長最快的市場,吸引很多製造商設廠及打造供應鏈;如今美國對中國產品課稅,將衝擊中國做為低成本生產基地的地位。 除了大型製造商,亞洲部分中小企業也在思考對策,例如生產空氣清淨機的南韓IM Healthcare表示,如果美中貿易衝突惡化,考慮將產能由中國移往越南或南韓。自由時報0924

年薪360~650萬元 華航、長榮機師醞釀罷工

華航、長榮機師工會醞釀罷工,罷工投票昨晚截止,共有一二一一人投票,投票率近八成五,主導的桃園市機師職業工會預估,今天開票後可望取得合法罷工權。華航機長、桃園市機師職業工會常務理事陳祥麟表示,若資方仍不願進行勞資協調,工會將提出三天的罷工預告期,不排除於中秋連假發動罷工。 而除了機師外,空服員也有動作,桃園市空服員職業工會宣布,今天將上凱道,發起「空服員團結問蔡總統」行動,要求正視空服員權益。 罷工單日損失估達10億 根據前年華航空服員罷工影響統計,一旦兩航均罷工,單日恐損失超過十億元。兩航都重申,從未放棄與勞方協商,期待勞資理性溝通。 華航機師曾於二○一五年發動罷工投票,以九成投票率與九十九%同意票數通過,後因華航同意簽訂團體協約,機師並未進行實質罷工。但工會不滿華航、長榮資方多以「侵犯管理權」或「未授權」為由拒絕工會全數訴求,今年捲土重來。 投票率85% 今天開票 機師工會旗下華航機師約有八百人、長榮機師約五百人,均超過兩航國籍機師半數;而華航、長榮機師各提出廿八項與十六項訴求,多與福利、勞動條件有關。 國籍正副機師年薪介於三百六十萬至六百五十萬元,華航及長榮各約一千三百名機師,有人以平均年薪估算,這場抗爭族群的年薪總值估逾六十億台幣。相較於空服員抗爭被稱為「最高顏值罷工」,機師抗爭恐是「最高年薪」的罷工。 不排除中秋發動 預告期3天 機師工會理事長李信燕表示,今天早上九點開票,開票由桃園市勞動局人員公證,下午公布投票結果、票數。她也批評,兩航資方在罷工投票期間,對外聲稱願意理性協商,實則不斷暗擾罷工投票,令人失望。 她指出,兩航均寄信詢問機師「是否願意於罷工期間執勤」,華航更向法院提出假處分,要求取消工會罷工權。而就工會立場,仍希望促成勞資協商。 機師工會表示,順利取得罷工權後,八月下旬前若未能與資方協商達初步協議,不排除中秋連假發動罷工,至少有三天預告期。 交部承諾積極介入勞資協商 民航局表示,兩航已提出初步應變計畫,但國外均至少七至十天前預告,讓資方有應急方式借用人力,僅三天在作業時間上遠遠來不及。 另外,長榮航空曾提議設置「多方協商」機制,由資深機師群,加上民航局、勞動部代表,與機師工會代表、未加入工會的機師代表,共同討論訴求,介入促成共識。民航局也支持大方向,若機師工會願意繼續協商,應可很快取得具體結論。。 交通部長吳宏謀承諾,將與勞動部共同研商,兩部會積極介入後續的勞資協商。自由時報0806

中國房市頻頻「房鬧」 專家:恐失控致社會動盪

中國房市泡沫化危機越來越重,過去20年中國房市只賺不賠的神話已經破滅,據報導,包括萬科、碧桂園等大型房產公司已經下調售價5~7折,民間投資客更慘遭套牢,許多業主向開發商抗議,要求補價差,中國房市在社交網上已有新名辭叫「房鬧」。 《德國之聲》報導,開發商調降售價,導致已買客戶的不滿,拚命抗議,包括上海、上饒、廈門、貴陽和杭州都發生過抗議行動,而抗議活動越來越頻繁,在中國社交媒體上出現了一個新名詞「房鬧」。 財經專家譚浩俊警告,「房鬧」出現的越來越頻繁,若是變成常態,可能衍變成失控的社會問題,形成動盪,更慘的是,中國許多大型房地產開發商已負債累累,若是市況不佳、收入快速縮水,可能會導致破產,如果房地產價格下跌一半,肯定會爆發一場銀行危機。 事實上,中國官方數據還顯示中國房地產在過去1年上漲7%,但其他數據卻顯示新房產的需求最近下降了近1/3;這種情況讓許多分析師預測,在中國政府市場降溫措施之下,未來12個月房地產價格將緩慢下降。自由時報1027

85℃聲明滅火 股價仍大跌逾3%

美食-KY旗下咖啡品牌85℃遭陸媒和網友打成台獨企業,今天緊急發出聲明滅火,但不敵台股重挫百點,終場股價仍大跌逾3%。 美食-KY今天以平盤282元開出後震盪走低,尾盤跌勢加深,終場以新台幣273.5元收市,跌幅3.01%,全場成交447張。 總統蔡英文日前過境美國洛杉磯,在85℃門市順道停留,不料被中國媒體與網友打成台獨企業,85℃今天緊急在中國官網發布聲明滅火,中央社記者稍早致電美食-KY公關窗口,但至發稿為止尚未取得聯繫。 資料顯示,截至3月底,85℃在中國有589家據點,美國44家,台灣435家,以加盟為主,直營門市不到30家。2017年中國大陸同店成長率3%,台灣1到2%,美國因為開店速度快,同店成長率約略持平。 美食-KY今年規劃調整中國門市店面,新型態店將為重點成長區塊,目標是年底前將在全中國門市導入蛋糕自助點餐機,提升門市整模蛋糕的銷售管道,蛋糕目前占中國大陸營收3成。 美食-KY第2季營業淨利6.9億元、稅後淨利5.2億元,年成長率分別為12%及9%,連12個季度改寫同期新高,也是首次淡季獲利突破5億元門檻,每股盈餘(EPS)2.88元,累計上半年每股盈餘5.66元。自由時報0815

閃避美中貿易戰 廣達和碩將回台灣生產

美中貿易戰延燒至台廠,市場傳出廣達的伺服器、和碩的網通產品,都可能將搬回台灣生產,伺服器大廠緯創則是可能重啟停擺近14年的菲律賓蘇比克灣廠。 根據《工商時報》報導,緯創在2003、2004年間將生產基地移往中國的中山廠,蘇比克灣廠僅剩技術支援中心與客服中心,但受到美中貿易戰影響,緯創傳出考慮回到菲律賓蘇比克灣廠重啟生產線。對此,緯創表示正密切關注中美貿易戰進展,並證實菲律賓的確是選項之一。 另外,廣達的伺服器最大生產基地同樣在中國,傳出部分產線將從中國轉移回台灣生產;和碩的網通商品數量眾多,加上今年初買下全球最大網通設備業者艾銳勢未的新店廠房,並將新店廠產線全數移往和碩蘇州廠,若美國對於中國生產的網通產品徵高關稅,和碩將受到衝擊。 廣達對此表示,美方若開徵高關稅,伺服器產線不管在中國還是在台灣,又或是移往他國,都會面臨成本上升的狀況;和碩表示,目前不確定部分網通產品是否會留在新店廠繼續生產。自由時報0909

中國爆買巴西大豆 官方預測出口達8300萬噸恐破紀錄

美中貿易戰中,因中國提升美國的大豆關稅,致使中國大豆商轉向巴西進口,大量訂單湧入巴西,也讓巴西官方預測大豆出口中國的數量將會打破歷史紀錄,同時紀錄仍會不斷被推升。 由於中國對美國大豆提升關稅至25%的緣故,巴西從今年7月份開始出口大豆至中國,總計今年巴西有近8成的大豆出口至中國,預計年末出口可以達8300萬噸,打破過去的出口紀錄。 對於中國大量購買巴西大豆,巴西農業部副部長Odilson Ribeiro e Silva表示:「這(出口量)有可能繼續攀升,但我們希望不只是大豆,也希望豆粕可以出口。」巴西去年向中國提交了出口豆粕的許可申請,不過中國尚未回覆。目前巴西僅有少部份工廠授權可以出口豆粕。 此外Odilson Ribeiro e Silva也表示,除了豆粕外,巴西也希望可以出口肉類商品到中國,中國為現今最大的牛肉、雞肉進口國。而中國本週將會有審查團前往巴西,檢視巴西工廠設施,作為是否開放肉類商品的標準之一。自由時報1114

股價1年暴跌9成!美國老字號百貨瀕臨破產危機

美國百年老店西爾斯百貨(Sears Holdings)近年來面臨營收下滑和虧損的情況,10日更傳出西爾斯現正與諮詢公司M-III Partners商討,準備申請破產保護的消息。綜合外媒報導,西爾斯百貨1.34億美元(約41億台幣)的債務將在15日過期,但跟據知情人士透露,西爾斯百貨並無足夠資金來償還債務,也無法支付供應商欠款和員工薪水。據了解,西爾斯百貨已請M-III Partners公司申請破產保護,最快會在14日提交,預計日後關閉150家分店。 受美股10日暴跌影響,西爾斯股價同步受挫,週四(11日)收盤時已跌至0.34美元,對比去年底的3.58美元,不到一年的時間,股價已縮水超過9成。西爾斯的股價在2007年3月,曾達158.15美元的高點,隨後便持續走跌。 西爾斯百貨由天堂跌落,也與該公司管理階層的不當決策有關,包括2003年出售逾300億美元信用組合給花旗銀行,以及與營運同樣走下坡的Kmart合併。自由時報1013

2000億美元中國產品加徵關稅 川普可能下週出手

彭博今天報導,美國總統川普準備升高與中國的貿易緊張情勢,他告訴助理,在60天評議期於下週結束後,他將再對價值2000億美元(台幣約6兆1494億元)進口中國產品加徵關稅。彭博引述6位未具名消息人士的說法作此報導,但其中部分人士表示,川普尚未作最後決定。白宮不願就這項報導置評。 美中兩個世界最大經濟體爆發貿易戰以來祭出以牙還牙的關稅措施,已相互對價值500億美元的商品加徵關稅。雙方上週曾在華府談判,希望緩和緊張情勢,但未能獲得重大突破。 川普擬實施的新關稅措施將影響消費性產品,包括科技產品、自行車和服裝。 這項擬議中方案的評議期將於9月6日結束,據彭博報導,川普計畫屆時啟動相關關稅措施。中央社0830

美股續跌 道瓊指數再挫545點

華爾街股市今天早盤一度攻上平盤,但隨後由紅翻黑,跌勢加劇,午後道瓊工業指數一度大跌將近700點,終場以下跌545點作收,兩天下來已暴跌將近1400點。 道瓊指數昨天暴跌831點後,今天再跌545.91點,或2.13%,收在25052.83點。 標準普爾500指數下跌57.31點,或2.06%,收在2728.37點;那斯達克指數下跌92.99點,或1.25%,收在7329.06點。中央社1011

台商撤出中國 設備廠東南亞訂單增加

美中貿易戰擴大,國內外廠商為分散風險考量,紛計畫將生產線移出中國,自動化設備廠盟立(2464)總裁孫弘表示,最近接獲客戶到東南亞或回台灣投資設廠的訂單或洽談案,較往年增加。 美國已正式對2000億美元中國進口商品課徵10%關稅,後續可望提高至25%,美中貿易戰火持續延燒,令台灣廠商感受到中國市場投資與消費力迅速降溫。 盟立Q4獲利維持往年水準 孫弘指出,美中貿易戰確實對市場投下變數,估計下半年來,中國客戶與供應商投資縮手大減3到5成,相當驚人,有的評估將生產線外移,該公司接獲傳統產業包括紡織、鋼鐵、塑化、食品等,計畫移往東南亞或回台灣設廠的訂單與評估案比往年增多。 因應美中貿易戰,孫弘表示,公司目前已迅速展開對策,包括設備、系統與服務等內容,評估對營運沒有太大影響,第四季營收與獲利仍可望維持往年水準,目前交貨期排到明年中,出貨規劃仍依照預計的時程持續投入生產及運送,各項新案的訂單洽談也持續,儘管明年變數多,但目前客戶對自動化需求仍熱,沒感受美中貿易戰帶來不利影響。自由時報1001

搶5G商機 台灣站高通肩膀上

最近一個月,5G掀起國際話題,華爾街日報等外媒直指川普貿易戰背後目的是奪回美國在5G的主導權;美國聯準會前副主席費雪更直言,5G通訊標準一如當年英文取代德文,是科學界通用語言之爭。公平會與高通和解,讓高通可用投資來降低罰鍰,台灣就等於是站在巨人高通的肩膀上,在5G基建供應鏈的小型基地台到路由器等,拿到敲門磚。 費雪講得很白:「若中國拿下5G主導權,制定通訊標準,就好像當年英文取代德文,成為科學界的通用語言,在各種全球規模重要活動都占盡上風。」 國際政治的爭奪,已棄守傳統外交舞台、轉而在產業面廝殺,而這正是台灣的契機。最明顯的例子是全球汽車供應鏈,近年車市不景氣且環保及安全要求增加,偏又遭逢汽車關稅大戰,為了降低成本,國際知名車廠的零件採購,從原本歐洲夥伴轉向台灣,主因就是在成本和品質間求取最大公約數,而這一直是台灣的強項。 5G也是一樣。中國鋪天蓋地建設5G,過去三年建設了三十五萬個新的基地台,而美國僅新建三萬個,投資金額相差二四○億美元;中國意在掀起一股5G海嘯,讓所有國家跟不上,有些水淹金山寺的感覺。 還好5G海嘯捲起之前,川普已唸起貿易戰咒語,準備讓它退潮。美國這麼在乎5G,因它代表的不是一個產業,而是自駕車、物聯網、遠距醫療,以及無數個現在還想像不到的產業商機,都準備在5G平台上百花齊放。 台灣光是在5G基建供應鏈,從小型基地台到路由器等,若能站在巨人高通的肩膀上,等於拿到敲門磚;唯一祈求的是公平會和政府高層別再凸槌,畢竟政治面的反壟斷遊戲不是台灣的舞台,替產業認真找出路才是。自由時報0926

貿易戰下的避險天堂 印度股市連4天創歷史新高

全球市場面臨貿易戰衝擊,但印度因市場相對封閉,不易受到國際波動影響,加上近期各大公司Q2強勁財報加持,印度BSE指數上週連續4天創下歷史高點,今年迄今漲幅高達10.4%,也促使新興市場投資人將印度股市視為「安全天堂」。《CNBC》報導,研調公司TS Lombard分析師哈里森(Jon Harrison)表示,與亞洲其他仰賴區域供應鏈的高科技經濟體相比,印度經濟相對封閉。根據世界銀行統計,印度2017年出口約佔18.9%,也因此面對貿易戰風險,印度受到的市場波動較小。 此外,隨著貿易戰加劇,投資人紛紛逃離中國,身為亞洲第2大股票市場,印度是投資人的最佳選擇。 隨著印度大選即將來臨,印度總理莫迪(Narendra Modi)近期採取一連串補助農民,並推動擴大社會保障,這些策略都將提振印度消費支出。世界銀行預測,印度將成為今年全球成長最快的主要經濟體,並推估2018年印度GDP成長將達7.3%。 不過,倫敦資產公司分析師瓊斯(Roger Jones)提醒,印度股市雖然受國際市場波動影響較小,但匯率、石油價格上漲將是2大值得注意的不穩定因素。 隨著美元走強,投資人即便在印度股市獲利,仍須面臨匯兌風險。上週五美元兌盧比價格來到68.75,與年初63.45價格相比,今年迄今波動約8.3% 印度BSE指數上周五收盤上漲0.95%,至37336.85點,連續4天創下歷史高點紀錄;NIFTY 50 指數也持續走高,最後交易日上漲0.99%,收11278.35點。此外,路透報導,本週NSE指數上漲2.44%,是截至2017年3月17日當週以來最大漲幅。自由時報0729

鴻海威州面板園區 傳設iPhone組裝產線

Digitimes(電子時報)報導,產業界消息指出,鴻海集團(2317)據稱計畫縮小美國威州液晶面板園區的首座面板廠規模,原計畫興建一座先進「10.5代」LCD(液晶顯示器)面板廠,改由規模較小、成本較低的「6代」LCD面板廠取代,這讓鴻海可推出更多種不同用途面板,如車用、手機和醫療裝置,甚至可提供蘋果中小型面板、在威州園區設立產線來組裝iPhone手機! 產業界消息人士指出,鴻海調整威州液晶面板園區的投資計畫主要原因有二:其一,10.5代線的總投資成本太龐大,短期內恐無法回本;其二,鴻海在中國廣州10.5代線LCD的新產能供應預期將影響全球面板業,最終衝擊面板價格和獲利;鴻海在威州園區改興建6代LCD面板廠後,可推出更多不同用途的面板,透過擴大出貨對象,減緩投資風險。 針對相關報導,鴻海集團不願回應市場臆測。不過,鴻海董事長特助胡國輝先前接受威州密爾瓦基「商業時報(BizTimes)」訪問時,曾證實首階段面板廠規模暫時縮小的類似說法。 消息人士指出,鴻海計畫中的6代LCD面板廠,可讓其運用和蘋果間親近關係,供應手機用中小型面板;鴻海還可能在威州園區靈活設立生產線來組裝iPhone,協助蘋果避開美國和中國間貿易戰升級所帶來的關稅風險。 迎擊中國對手 取消分拆旗下群創 Digitimes引述消息指出,鴻海集團同時也決定取消分拆旗下面板事業群創光電(3481)的計畫,而是廣泛重整旗下整個顯示器企業集團的管理團隊,以迎擊中國對手的競爭。自由時報0807
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