星期五, 十一月 16, 2018

美國新聞

庫德洛暗示 全面對中國商品課稅

美國準備全面向中國進口商品課徵關稅?白宮國家經濟會議主席庫德洛週四在底特律經濟俱樂部表示,中國是「不公平貿易商,他們是非法商人,偷走美國智慧財產」,迄今仍未正面回應美方談判中提出的任何要求。他並暗示,華府將繼續以關稅向中國施壓;這意味美國可能另對剩下的中國進口商品全面課稅。庫德洛表示:「美國擁有世界上最先進的科技,這是我們經濟的支柱,中國似乎無法達到(這種技術),所以他們把它(美國科技)偷走。我們不能允許這樣的事發生。」華府現已對中國二五○○億美元產品課徵關稅,希望降低美中貿易鉅額逆差、改變中國強迫技術轉讓、政府補貼、設置市場准入障礙等不公平貿易行為。 庫德洛暗示,華府不會放棄關稅手段迫使中國讓步,「我們把關稅做為談判策略的一部分,他(川普總統)不會放棄要求中國必須改變的批評」;美國經濟強於中國,人民幣貶值就是投資人對中國經濟失去信心的一個跡象。人民幣兌美元今年已貶值近十%。 庫德洛的發言,降低了川普和中國領導人習近平在下月召開的G20(廿國集團)峰會上會晤和達成貿易協定的預期。美國商務部長羅斯本週接受CNBC訪問也指出,美中貿易談判處於中斷狀態。不過,中國國務院副總理劉鶴昨表示:「中美貿易摩擦對市場也造成了影響…目前中美正在接觸。」但未說明雙方接觸的具體議題。 川普九月公布對中國二千億美元產品加徵關稅時曾表示,一旦中國對美國農民和其他產業採取報復行動,華府將立即尋求下一階段對另外約二六七○億美元的中國產品課稅。但中國在美國九月新關稅生效後,已立即反擊對美國六百億美元產品課稅五%到十%,高盛預估美國對中國全部產品課稅機率急升至六十%。自由時報1019

若川習會談判無進展 彭博:美國將對所有中國商品課稅

美國總統川普和中國國家主席習近平,兩人預計於11月30日至12月1日在阿根廷舉行的20國集團(G20)峰會期間會面。美國媒體報導,若「川習會」的談判未能緩解貿易戰,美國將針對中國所有的商品進行課稅。《彭博》報導引述2名不願透露姓名的內部審議人士表示,美國官員正在為這樣的情況做準備,以防在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的20國集團峰會期間沒有取得任何進展。不過,他們2人也警告,目前尚未做出最終決定。 12月初公布新產品清單,將會經過60天的公眾意見徵詢期,意味著生效日期可能落在2月初的中國農曆新年假期。根據這2位人士的說法,這份清單將適用於前幾輪關稅尚未涵蓋的中國進口商品,根據去年的進口數據,金額可能達到2570億美元(約新台幣7.95兆元)。 報導提到,即使企業抱怨關稅造成成本上升,金融市場持續對全球經濟衰退感到擔憂,但此舉表明川普政府仍然願意加強與中國的貿易戰。2名知情人士透露,作為另一種選擇,白宮也在考慮將貿易排除在會議議程之外,但不太可能完全取消。 美國今年已經對中國徵收2500億美元的貿易關稅。9月生效的2000億美元進口產品的10%關稅將於1月1日增加至25%。美國總統川普還威脅要對從中國進口的剩餘商品徵收關稅,去年中國進口商品總值為5505億美元(約新台幣17兆元)。自由時報1029

川普若對中課全面關稅 影響恐超過目前10倍

美中貿易戰目前仍在僵持狀態,外界普遍認為11月底20國集團(G20)峰會期間的「川習會」將是突破局面的關鍵,但《彭博》報導指出,若川習會並未取得進展,美國有可能對中國商品全面課稅,而花旗集團(Citigroup)的報告認為,這一波關稅將是美國消費者代價最大的一輪,最終影響恐比前幾輪要高上10倍。花旗集團經濟學家29日在一份報告中指出,美國準備在12月初宣布對所有中國商品徵收關稅,可能明年2月就會生效,項目將涵蓋此前避開的中國製消費品,如iPhone、Nike等等。分析師認為,川普日前聲稱金額2670億美元的全面關稅,影響會是第一輪500億美元關稅的10倍、第2輪2000億美元關稅的2倍。 花旗分析師Cesar Rojas、Catherine Mann、Veronica Clark的報告表示:「現在勞動市場緊縮、投入成本升高,企業確實有可能開始把成本轉嫁到消費者身上。而額外關稅推升的通膨率可能超乎我們的預期。」 美國服飾鞋類協會(American Apparel & Footwear Association)執行副總拉瑪(Stephen Lamar)表示,服裝、鞋類的生產商、零售商都已經做好面對新關稅的準備了。「每個人都知道川普一定會這麼做。但是,隨著大家都在尋找中國以外的供應商,供應恐不足使成本依然有壓力。當大家都不從中國進口的時候,越南、柬埔寨等鄰國會越來越貴,到處都會越來越貴。」自由時報1029

貿易戰讓中國股市跌27% 川普:效果超好!

美中貿易戰升級,在美國總統川普指示下,美國擬對中國2000億美元進口商品關稅稅率,由上月宣布的10%,提高至25%。川普4日在推特表示,美國對中國課重稅效果遠遠超出預期,過去4個月中國股巿已慘跌27%,反觀美股則迎來前所未有的強勁表現。 川普4日在推特連續發文,他透露,中國正與美國商談貿易議題,當貿易協議重新談判時,美股將會大幅上揚。並提到中國對抗美國時的殺傷力太低,因此砸大錢買廣告、透過公關手段,企圖嚇怕及說服美國的政客們,原因是課稅確實損害中國經濟。 他強調,美國現正用徵稅當籌碼與各國談判,來達到公平的貿易協議,如果有國家仍然拒絕談判,就得透過關稅向美國支付巨款,「我們(指美國)不管怎樣都會獲勝。」 川普除了高喊美國優先,還酸中國用關稅反擊,但當美國也用這方法時,愚蠢的人就只能尖叫,他在文末表示,「美國正在贏,但必須堅強!」自由時報0804

對美國農民報復 川普:中國很惡毒

美國總統川普週三推文指控,中國政府利用對美國農民的報復,逼迫華府在貿易上讓步,是很惡毒的方式,暗示華府日後對北京恐怕不會再像過去般友好。川普週三推文說,「中國正把我敬愛的美國農民當作目標,作為讓我繼續允許他們占美國便宜的方式。他們這種嘗試很惡毒,但終將會失敗。」 川普並以警告作為推文結尾,「我們一直都很友好,直到現在!」這暗示著,美國從此以後將不需對中國再示好讓步。 美國黃豆、乳製品、豬肉、生鮮和酒類等農產品在貿易戰中受損慘重,被中國等國加徵關稅報復。 美國政府週二甫宣布,將運用經濟大蕭條時期計畫,對美國農民補貼120億美元。美國農業部估計,農民遭受報復性關稅的損失將達110億美元;農業部長帕度(Sonny Perdue)表示,120億美元補助款方案將「協助農民因應非法報復性關稅造成的貿易損失」。 美國農業部數據顯示,美國去年農產品出口額約1380億美元,其中黃豆占了215億美元,光中國就買了超過一半的美國出口黃豆、達123億美元。自由時報0725

川普擬再加碼關稅 中國股市急殺重挫1.8%

美國總統川普傳出擬將對中國2000億美元商品的關稅稅率,從原本的10%提高到25%,導致中國股市今天午盤後出現急殺,上證指數終場重挫1.8%。上證指數今天上午原本一度向上挑戰2900點,但午盤後卻突然急跌,終場收在接近今天低點的2824.532點,下跌51.87點或1.8%;深圳綜合指數也大跌173.41點或1.89%,收再9005.37;滬深300指數跌幅則達到2%,收在3447.39點。 雖然昨日傳出美國財政部長努勤(Steven Mnuchin)與中國國務院副總理劉鶴的代表,正私下商談重啟談判的可能,以避免爆發全面貿易戰。但《彭博》今天引述知情人士消息,指出川普已指示要將原訂對中國的2000億美元徵稅的稅率,從原本的10%提高到25%,來逼迫中國出面與美國談判。 這項消息衝擊中國股市,包含家電、保險、石油、鋼鐵、航空等類股跌幅較大。此外,香港股市同樣在午後出現急跌,台北時間下午15點45分,恒生指數戰報28288.861點,大跌294.15點或1.03%。自由時報0801

世界最大雙引擎客機! 波音777X-9正式亮相

美國波音公司(Boeing)研發「波音777X」機型,其777X-9機型號稱世界上最大的雙引擎噴氣式飛機,最近波音公司首次讓777X-9的外觀亮相,並稱777X-9已進入「靜態試驗」階段,將在2020年載客首飛。 綜合外媒報導,波音最近讓777X-9的外觀首次曝光,目前正在地面上進行完全組裝的靜態測試,預計明年開始試飛,2020年會交機載客,這款飛機可載約350至425名乘客,777X-9被認為可與空中巴士(Airbus)的A350-100抗衡。 報導指出,777X-9的機翼長達235英尺(約71.6公尺),以碳纖維複合材料製造,而不是飛機常用的鋁合金,預計能飛得更高更快,可幫助飛機節省燃油,最遠航程達到1.4萬公里,約是杜拜到巴拿馬的距離,比對手空巴A350節省約12%的燃油。 目前多家航空公司已下單引進波音777X-9客機,包括阿聯酋航空、全日空、漢莎航空(Lufthansa)等,2020年會交付首架飛機。自由時報0912 波音公司首次讓777X-9的外觀亮相。(圖擷自波音推特) 777X-9的機翼長達71.6公尺,是波音歷史上最長機翼。(圖擷自波音推特)

更名時限將至 美國主要航空將向中國妥協

美國航空協會(Airlines for America, A4A)承認,美國主要航空業者正在更改台灣的航點名稱,預料會在北京時間明晚12時前完成更名,以免遭到中國懲罰。 路透社引述三個消息來源報導,美國主要航空公司和政府進行協調後,選擇在中國訂定的期限前更改網站的台灣航點名稱。 曾聽取有關此議題簡報的一名美國航空業高層主管表示,美國國務院昨晚通知中國駐美大使館,美國航空公司決定,在中、英文網站都只以城市標示某些航點的名稱,且不會將台灣列為管轄區域。 另一名在北京的消息人士表示,他接獲美國政府的非正式通知,美國航空業者未來只會使用某些城市的名稱。 一名美國高階官員表示,航空業者最終選擇更改台灣的航點名稱。 截至亞洲時間今天下午為止,夏威夷航空(Hawaiian Airlines)網站看起來已變更台灣航點名稱,搜尋飛往台北的航班時,下拉式選單出現「台北,台北」選項。美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)和聯合航空(United Air Lines)網站仍以台灣作為航點名稱。 前述航空業者並未立即回覆路透社的採訪要求。不過代表聯航、美航等主要航空公司的美國航空協會承認,航空業者正在更改航點名稱。 美國航空協會發表聲明指出,「一如美國其他產業,美國航空業是全球性的產業,必須遵守地主國的法規」,「航空業者開始執行解決方案之際,本協會和受影響的美國航空公司感謝政府對我們提供保證和忠告」。 美國駐中國大使館一名發言人表示:「我們已告知中國,針對中國企圖強迫民營企業在公開可取得的內容中,使用政治性質的特定語言,美國強烈反對。我們會繼續尋求解決此議題。」 中國外交部發言人耿爽今天在例行記者會中表示:「一個中國原則是不容談判和磋商的。」 他指出:「我們希望美國政府敦促有關企業恪守一個中國原則,儘快對其網站作出整改。」他接著說,更名的最後期限日益臨近,「讓我們拭目以待」。 目前還不清楚北京會如何懲罰未遵照要求的航空業者。不過中國12月在外國航空公司管理法規中增列一項條款,表示航空業者若不符合「公眾利益要求」,主管機關可變更航空業者的經營許可。 北京要求外資企業、尤其是航空業者,不可在公司網站上將台灣、香港和澳門列為非中國領土。白宮5月曾以「歐威爾式胡言亂語(Orwellia nonsense)批評中國此舉。 中國限國際航空業者在25日前更改台灣航點名稱,並在上月拒絕美方提出就此議題進行會談的要求,讓美中之間早已因貿易爭端升高而緊張的關係更加緊繃。 中國民用航空局今年稍早曾就此事,發函給36家外國航空公司。路透社事後查證,包括加拿大航空(Air Canada)、德國漢莎航空(Lufthansa)、英國航空(British Airways)在內的多家非美籍航空公司,都已在網站更改台灣的航點名稱。 中國要求航空業者,移除網站和相關資料中將台灣列為獨立國家的內容,不過包括達美航空和聯合航空在內的數家美國航空公司,向中方要求延長處理期限。 《路透》援引3位消息人士指出,在航空公司與美國政府協調後,預計美國主要航空公司都會在週三(25日)之前,更改網站上台灣航點名稱,以免遭中國懲罰,美國夏威夷航空(Hawaiian Airlines)網站的航點,一度出現「台北,台北」、「台北,高雄」,最後可能因目前無開航台灣,網站已刪除台灣航點。 《路透》報導,北京要求外國公司,尤其是航空公司不要將台灣列為非中國領土,5月遭白宮怒斥「歐威爾式胡言亂語」。中國則把7月25日定為最後期限,要求航空公司更改。 曾聽取有關此議題簡報的一名美國航空業高層主管表示,美國國務院周一晚間通知中國駐美大使館,美國航空公司決定,在中、英文網站都只以城市標示某些航點的名稱,且不會將台灣列為管轄區域。 另一名在北京的消息人士表示,他接獲美國政府的非正式通知,美國航空業者未來只會使用某些城市的名稱。一位美國政府高級官員表示,航空業者最終選擇更改台灣的航點名稱。 《路透》指出,亞洲時間週二下午,夏威夷航空公司的網站看起來已變更台灣航點名稱,搜尋飛往台北的航班時,下拉式選單出現「台北,台北」選項。晚間實際查詢發現,英文版網站並無台灣航點,中文版網站則在國家欄目顯示「台北」城市欄目顯示「高雄」,但深夜近11時,中文版網站已刪除台灣航點。 至於美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Airlines)和美國聯合航空(United Airlines)網站的台灣航點,目前仍是台灣。這些航空業者並未立即回覆《路透》,但代表聯航、美航等主要航空公司的美國航空協會(Airlines for America,A4A)承認,航空業者正在更改航點名稱。0724

讓中國也消失!聯合航空不提國名 改用「貨幣」分類

中國民航局先前針對全球各大航空業者發布一中追殺令,要求將台灣列為國家或與中國並列者進行更改,包括堅持到最後一刻的美國航空等多數航空公司選擇配合,但仍有部分業者出奇招,有網友就發現,美國聯合航空的網頁上,台灣、中國、香港變成以「貨幣」選擇所在地。 聯合航空將台、中、港改以貨幣分類。(圖片擷取自聯合航空官網) 美國聯合航空網站上可以看到,若選擇北美、拉丁美洲、歐洲和中東地區,皆是以國家-語言的方式分類,但若點選到亞太地區,台、中、港變成以貨幣-語言的分類方式,台灣民眾便可選擇新台幣-繁體中文的類別,中國則為人民幣-簡體中文。 這樣的做法獲得網友讚賞,留言表示「美國人超聰明的」、「你說這不是故意我不相信XD」、「中國人把全球逼出創意了」、「結果中國也沒了 中國姥滿意了嗎?XDDD」、「自由世界就是創意無限」、「真的是滿有創意的,而且又很實際XD」自由時報0828

FBI調查「千人計劃」 美研究機構傳無條件開除中國學者

美國聯邦調查局(FBI)最近擴大調查中國的海外戰略政策「孔子學院」、「千人計劃」,中國設在美國各校園「孔子學院」陸續被關閉,目前傳出聯邦調查局要求美國科研機構無條件開除涉及「千人計劃」的中國學者。 根據《美國之音》報導,中國自2008年起推行「千人計劃」,從各國招募頂尖技術、高知識人員為中國效力,至2018年共約募得8000名專業人才,這些人多來自美國政府轄下的研究單位或大學校園,當中不乏業界專家,美國共和黨議員史密斯(Lamar Smith)今年4月曾說,中國藉此培育間諜,竊取美國技術,危及美方經濟與國安。 美國德州安德森癌症治療研究中心(MD Anderson Cancer Center)近期內傳出收到聯邦調查局開立的名單,全為涉及中國「千人計劃」的中國學者,傳言中FBI要求該機構將名單內的學者們一律無條件開除,但研究中心拒絕評論此事,僅稱內部人事絕無歧視特定國籍或種族的情況。 目前美國國家衛生研究院(NIH)已針對中國「千人計劃」,由院長法蘭西斯.柯林斯(Francis S. Collins)發函至每個領取公費做研究的學術機構,要求將近1萬個科學研究單位自清所有來自他國政府的資助與「各種形式的支持」;德州科技大學(Texas Tech University)校方也希望校內教職員能撇清與中國「千人計劃」的關係。 職掌美國高等教育業務的教育委員會(ACE)指出,聯邦調查局無疑有在提防中國「千人計劃」對美國造成的負面影響,呼籲全美高教機構主動與FBI聯繫,所有的高等教育單位目前均還在等待調查局的「明確指示」。自由時報0921

貿易戰恐讓股市下跌 川普:跌就跌

中美貿易戰越打越烈,日前大摩曾表示,能阻止美國總統川普(Donald Trump)拉高貿易戰衝突,似乎唯有股市暴跌這一條路。不過,川普在日前節目中被問到,國會期中選舉將至,若執意對中國5千億美元進口品課徵關稅,若導致美國股市下跌20%該怎辦?難道不擔心會影響選情?川普對此表示,若股市要跌就讓它跌吧,他強調,他是在做對美國未來有利的事,而不是基於政治計算。 根據《CNBC》報導,川普指出,至2016年大選結束後,美股已經上漲40%了,並直言如果他像前任總統們坐視美國龐大貿易逆差不管,他的日子可以過得很輕鬆自在,且估計美股到現在累計漲幅可能已到80%。 川普也表示,如有必要,他已經準備對幾乎所有來自中國的進口產品課徵關稅。自由時報0723

妥協去台灣 達美、聯合也讓中國消失

中國施壓各國航空公司更改對台灣稱謂,欲矮化台灣國際地位。美國三大航空公司原先都稱台灣為台灣,但昨陸續將「台灣」撤下,僅以「台北」稱呼目的地。除美國外,日韓等航空公司也採取「區域或城市」的妥協做法,不採用「中國台灣」,但也不列出「台灣」,以免中國懲罰。但達美航空及聯合航空的部分網頁同時也移除中國國名。 中國民航局致函四十四家外國航空公司,要求將台灣改為「中國台灣」,否則將暫停所有中國業務,最後期限為七月廿五日。 日韓等改採「區域或城市」妥協做法 中共官媒人民日報海外網則稱,被中國民航局強迫須更改台灣名稱的四十四家外籍航空公司,到昨天下午已「全部對官網涉台名稱作出修改」。中國外交部發言人耿爽昨說,中方注意到「圍繞此事取得的一些積極進展,對有關外國航空公司採取的整改舉動給予肯定」。 美國達美、聯合與美國三大航空在昨天期限屆滿前,先後將「台灣」撤下,同樣改以城市名稱標示目的地,僅剩下「台北」;不過達美航空在機場名單中,仍保留「台灣」。達美航空及聯合航空的部分網頁,同時也移除中國國名。 美國、歐盟、加拿大、英國、澳洲與德國等官方均不能苟同中國行徑,認為中國試圖控管航空企業網站內容是剝奪企業自由。 儘管官方明確表態,多家國際知名航空公司,包括新加坡航空、泰國航空、土耳其航空、大英航空等,都陸續順應中國要求,以「中國台灣」稱呼台灣。 此外,日本及韓國航空公司則採取彈性做法,全日空與日本航空一度祭出區隔性做法,僅更動簡體中文官網上的「台灣」為「中國台灣」;現則直接取消國家標示,僅以城市名稱標示目的地,「台北」與上海、首爾及香港等目的地並列,皆隸屬於東亞欄目下。韓亞航與大韓航空也採取類似的妥協做法。 另外,例如印度航空以「中華台北」標示目的地,法國航空則以機場做為起訖點,台灣是「台灣台北桃園國際機場」等,也都可見航空公司為了滿足中國要求,所做出的彈性調整。北歐航空、瑞士航空、馬來西亞航空等多家航空公司,則長期使用「中國台灣」。香港國泰航空、港龍航空昨起已將台灣列為「中國台灣」。自由時報0725  

無人駕駛大躍進 Waymo自駕車獲准在加州路測

谷歌(Google)旗下的自駕車子公司Waymo獲准在加州測試一項突破性技術,屆時自駕車將在沒有真人掌控緊急情況下,正式上路測試。加州監管部門今天批准,Waymo以最高約105公里時速測試自駕車。 Waymo早在近10年前便在Google內部著手進行研發自駕車的秘密計畫,旗下車輛已在加州道路上行駛了數百萬公里。但當局要求自駕車需配搭一位備用駕駛。今年4月上路的新法才鬆綁,讓自駕車得以進入完全自駕階段前的過渡期。 Waymo是加州數十家測試自駕車的公司中,首家說服加州監管機構自家技術安全無虞,因此獲准在沒有安全駕駛員在場的狀況下上路測試。但工程師仍須進行遠端監控,並於出現問題時接管車輛。 加州並非首個讓Waymo自駕車上路的地點,Waymo去年起便在亞利桑那州邀請民眾自願參加自駕車試乘計畫。 Waymo矢言今年年底前,在亞利桑那州鳳凰城全面推出自駕車叫車服務,同時也將於當地引入自駕貨車隊。 但加州人口更多,擁擠程度遠超過亞利桑那州,對自駕車而言無疑更具挑戰性。 因此Waymo謹慎地在加州推進下一階段。首先,自駕車將只為Waymo自家員工提供乘車服務,且測試地點僅限家鄉加州山景市(Mountain View),及森尼韋爾(Sunnyvale)、洛薩托斯(Los Altos)、洛薩托斯山丘鎮(Los Altos Hills)及巴羅艾托(Palo Alto)這4個鄰近的矽谷城市。 如果一切順利,Waymo將比照在亞利桑那州的做法,邀請民眾自願參加自駕車的試乘計畫。 但批評Waymo的人士並不認為目前有足夠的證據顯示,外界可信任自駕車在未配有真人駕駛的狀況下,於社區間穿梭。 消費者保護組織(Consumer Watchdog)多次對自駕車的安全性提出質疑,所屬隱私暨技術計畫主任辛浦森(John Simpson)說:「這將讓Waymo能把人當測試自駕車的白老鼠。」中央社1031

《經濟學人》:以為可以收買川普 習近平團隊誤判

英國經濟學人雜誌日前報導,中國國家主席習近平的團隊由於「從錯誤的美國人那裡獲取建議」,導致對美國總統川普產生誤判,以為能透過戰術性的讓步,收買川普這個商人出身的總統。 這篇9日發表的報導指出,川普私底下對習近平非常友好,但習近平的團隊便錯誤地認為,可透過一些戰術性的讓步收買川普這個商人出身的總統。而中國一直以來,都是用這種手法「安撫憤怒的外國人」。 消息人士透露,今年春天,習近平和他的僚屬在北京一場招待外國領導人的晚宴中,自信地預測中國與美國的貿易緊張關係不會升級,因為美中兩國都會有太大的損失。至於川普的威脅,他們認為只是在做做樣子而已。 另一批知情人士指出,習近平團隊「從錯誤的美國人那裡獲取建議」,而這些人(錯誤的美國人)都是與中國有著很長時間往來的商業鉅子。 這些人士還說,習近平團隊還太過相信一些川普的助手,例如美國財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)。 香港南華早報10日也報導,北京幾個月前宣示對美國針鋒相對地報復時,或許已有誤判,因為這不是低估了川普在貿易政策上的決心,就是低估了華盛頓方面的反中情緒。如今,北京所有人應該都明白局勢艱難,必須改變戰略。 華盛頓郵報8日則報導,美國博欽(Perkins Coie)律師事務所北京辦事處首席代表齊默曼(James Zimmerman)直指,川普繼續將中國逼入死角,沒有給中國保留回到談判桌的顏面與餘地。而且透過繼續加碼,形同要求北京無條件投降。中央社0811

聖伯納迪諾傳槍響 10人中彈3命危

南加州聖伯納迪諾一處公寓,於2日晚間10時45分傳出多次槍響,總共有10人中彈倒地,其中3人送醫後仍然狀況危急。 據《CNN》報導,聖伯納迪諾警方發言人勞德(Richard Lawhead)表示,槍擊事件發生在公寓大樓的一處公共區域,警方獲報後抵達現場發現至少有10人倒地不起,所有的受害者都是成年人。 居住在公寓大樓附近的瑪麗(Alysa Marie)透露,她聽到15至20次的槍聲,在外頭的姊夫則聽到了子彈從房子旁呼嘯而過。瑪麗說,大約過了5分鐘之後,直升機盤旋在街道上空,警方也聚集了過來,大約有10輛救護車來到事發現場。自由時報0903

一封匿名投書 白宮陷前所未有大動盪

美國總統川普政府一名高級官員匿名投書「紐約時報」(New York Times),內文批評川普不分是非黑白且做出魯莽決策,這件事使白宮陷入前所未有的動盪。 「我們愛國 因此抵抗川普」 白宮官員匿名投書紐約時報全文譯文看這裡 但這篇投書是否為政變或憲政危機的前兆,專家指出不太可能。以下是匿名投書事件的3大關鍵問題: 1.曾有歷史先例嗎? 從美國首任總統華盛頓(George Washington)時代以來,政府高級官員一直在制衡總統。但這次與眾不同的地方在於程度差異,匿名投書官員聲稱有「許多」高階官員正奮力阻撓川普的一些計畫,還有傳遞這項訊息的平台選在廣為人知的紐約時報。 紐約時報言論版一般不會刊登匿名的投書,為了這次例外。 研究總統權力的美利堅大學(American University)教授塞爾柏(James Thurber)告訴媒體說:「美國歷史上沒有先例。」 維吉尼亞大學政治中心的政治學者薩巴托(Larry Sabato)表示:「唯一現代案例是水門案的深喉嚨。」 他是指「華盛頓郵報」(Washington Post)記者伍德華(Bob Woodward)的前美國總統尼克森(Richard Nixon)政府消息來源人士,這名消息人士的身分保密長達31年。 前聯邦調查局(FBI)副局長費爾特(Mark Felt)的家人最終證實,費爾特就是伍德華的消息來源。 2.憲政危機正醞釀中嗎? 前總統歐巴馬(Barack Obama)執政時期任職國務卿的凱瑞(John Kerry)指出,這篇投書進一步證實川普的執政已經「脫序」。他還告訴美國有線電視新聞網(CNN)說:「這是一場真正的憲政危機。」 匿名投書作者寫道,內閣很早就傳出「耳語」,想援引憲法第25條修正案。修正案規定,如果閣員認為總統不再能履行職務,他們可集體告知國會,以展開複雜的總統繼任程序。 然而塞爾柏說:「這是一場持續中的政治及領導危機,但還不是憲政危機。」 薩巴托同意這個看法:「我們甚至不知道投書作者是誰,這對於正確評估來說至關重要。」 3.會如何影響川普的總統任期? 這篇投書不太可能促使川普被彈劾,但沒有人認為這件事是好徵兆。 塞爾柏表示:「這將對川普影響不大,但會持續削弱他在美國和全世界擔任總統職務的信任度。」他相信憲法第25條修正案不會用在川普身上。 薩巴托指出這項程序的繁瑣性質,它需要通知國會並解釋為何政府閣員認為總統不適任,以及聯邦參議院和眾議院2/3席次投票同意,由副總統代理總統承擔總統職務的權力和責任。 華府智庫布魯金斯研究所(Brookings Institution)專家胡達克(John Hudak)透露,這個程序「要比彈劾還困難」。中央社0906

美報告:中國為台海可能狀況作軍事準備

美國國防部提交國會的年度報告指出,中國的轟炸機可能正訓練攻擊美國和盟邦在太平洋地區的目標。這份報告也披露中國目前正為台灣海峽的「可能狀況」作軍事準備。 今天公布的這份報告強調中國的軍事、經濟和外交影響力日增,而北京正利用這點快速建立在國際上的勢力,以及確立地區霸權地位。 在中國的空中武力方面,這份報告指出,中國轟炸機正在發展打擊盡可能遠離中國目標的能力。 報告說:「過去3年間,人民解放軍快速擴大遠洋轟炸機作戰區域,增加在重要海洋地區作戰的經驗,並可能訓練攻擊美國與盟邦的目標。」報告指出,中國正將軍事行動推進到太平洋。 根據這份報告,2017年8月間,中國6架轟6K轟炸機穿越日本列島西南方的宮古海峽後,首度向北飛往沖繩東方海域。沖繩有4萬7000美軍駐防。 報告說,人民解放軍也許是要展示「有能力攻擊西太平洋的美軍和盟國部隊與軍事基地,包括關島在內」。 這份報告也指出,中國的官方立場主張和平統一台灣,但從未否認可能動用軍事力量。 報告說:「人民解放軍可能正為以武力統一台灣的可能狀況作準備,同時要嚇阻、延後或阻卻任何第三勢力為了台灣而介入。」 報告又說:「如果美國干預,中國會設法拖延有效的干預行動,尋求在短時間的高強度有限戰爭中取勝。」中央社0816

包道格:認定中共將敗 美不給下台階

美國副總統彭斯昨天的演講震驚國內外,他對中國的指責,更被中國評論家認為是「近年最嚴厲」,對此美國專家指出,未來美國在南海和台灣問題上,可能會對中國採取更為強硬的行動。 《美國之音》報導,卡內基國際和平基金會的副總裁包道格(Douglas Paal)認為,彭斯這次的演講可說是戰鬥的號角,源自於川普政府認定中國即將落敗,因此他們在貿易、知識產權、區域議題上都不需要給中國台階。 報導指出,美國進步中心的高級研究員傅克斯(Michael Fuchs)推測,未來美國在關稅和貿易領域可能會對中國採取更多的行動,美國對中國也將有更多的公開指責,在南海和台灣問題上,美國也可能對中國採取更強硬的行動。 曾在2013年至2017年間擔任美國國家安全委員會中國、台灣及蒙古事務主任的布魯金斯學會外交政策項目研究員何瑞恩(Ryan Hass)認為,彭斯這次發言針對的是美國民眾,試圖把大眾對俄羅斯的關注轉移到中國。自由時報1005

獲美救濟外國移民 恐無緣綠卡

美國政府二十二日宣布,擬針對已接受或可能接受糧食券、申請國民住宅或醫療補助之類社會救濟的外國移民,祭出更嚴格的規定,使他們更難取得美國簽證,或被稱為「綠卡」的永久居留權。新規定由國土安全部提出,旨在藉由擴大移民官拒絕核發簽證或綠卡的權限,將川普政府視為負擔的移民拒之於門外。不過,欲歸化美國公民的外籍人士不受影響。新規定將排除包括難民在內的某些團體,在公告六十天內,待各界表達意見後再做修改,無需國會通過。 根據這項名為「基於公眾負擔而拒絕入境(Inadmissibility on Public Charge Grounds)」的四四七頁草案,一旦移民已接受合法享有的社會救助,例如「醫療保險D部分低收入補助(Medicaid)」、第八類(Section 8)房屋券,和通稱為「補充營養援助計畫(SNAP)」的糧食券,移民官將有權不發放美簽或綠卡,給這些渴望續留或永久居留美國的外國移民。 國土安全部部長尼爾森表示,新規定將確保尋求進入與留在美國者,可暫時或永久地財務自足,不會依賴公共津貼。若該案實施,每年將影響逾三十八.二萬已在美國的移民取得永住權。此外,每年數十萬名未入境美國、透過美國國務院獲得永住權的外籍人士,也會受到影響。國務院很可能會修改其現行規定,以便與國土安全部配合。 儘管新規定並非以多數已取得綠卡的移民為對象,但倡議人士擔心,為了繼續保有綠卡,這些合法移民會自我限縮,不再領取公共津貼。新規定也不適用家戶所得在官方貧窮標準十五%以下的移民家庭。 川普政府的新規與現行準則大相逕庭。自一九九九年起迄今,美國政府都將公眾負擔的定義限縮在接受直接現金援助,或政府資助的長期照護、「主要依賴政府維持生計」者。現行準則也明確禁止當局在決定外國人是否有權移民或居留美國時,將接受糧食券等非現金補助也納入考量。 本案構想於二○一七年首度提出時,獲得保守派人士歡迎,視為防止移民消耗美國公共資源的必要之舉。民主黨及移民權益團體則主張,新規定等於懲罰那些有權享有社會救濟與合法居留的移民。此舉也顯示,即使川普政府將非法移民家庭的父母與其年幼子女拆散的若干移民政策遭到強烈反對,法院也因此採取行動,但川普對於限縮移民的方針仍無退讓之意。自由時報0923

颶風佛羅倫斯威力強大 太空人示警:美國,小心!

颶風佛羅倫斯今天稍微偏往西南方向,強度也減弱一點,但仍是威力強大的風暴,可能對美國卡羅來納州沿岸地區造成破壞性衝擊,太空人也推文示警,說這個颶風是場惡夢。 喬治亞州也加入美東另外4州的行列發布緊急狀態。最新氣象預測顯示,颶風佛羅倫斯(Hurricane Florence)導致這個南方州降下豪雨。 隨著佛羅倫斯在大西洋翻騰逼近,美國總統川普和州級與地方官員呼籲颶風路徑上的居民即刻撤離,以免為時已晚。 遠至太空也有人呼籲民眾注意安全,德國太空人蓋斯特(Alexander Gerst)從國際太空站(ISS)拍下這個怪獸級風暴的照片並上傳推特,且推文警告:「美國,小心!」 蓋斯特說:「東岸請做好準備,這不是開玩笑,真的是一場惡夢正在逼近你們。」 美國國家颶風中心(NHC)表示,佛羅倫斯近中心最大風速略降至每小時195公里,在沙費爾-辛浦森制(Saffir-Simpson)5級制中,從4級颶風降為3級颶風。 然而總部位於邁阿密的國家颶風中心也強調,儘管颶風慢慢減弱,預料接下來24小時,「佛羅倫斯預測仍是極度危險的大型颶風,週四(13日)晚間到週五(14日)接近美東。」0912

中國膽敢干預美國選舉 美官員預告下週還擊

美國資深官員今天說,北京藉各種手段圖利中國共產黨自身,試圖干預並威脅美國的政治體系已遠遠超越各國,所觸及的範圍已達「不可接受」的程度。美國總統川普今天在聯合國安理會上語出驚人表示,中國為報復美國在貿易上採取的關稅措施,企圖干預美國11月將舉行的期中選舉,「他們不想看到我和我們(共和黨)贏,因為我是第一個敢在貿易上挑戰中國的美國總統。」 川普這番談話一出,聯合國轉播鏡頭隨即切換拍攝同場參與會議、戴著翻譯耳機的中國外交部長王毅,只見他斜眼瞥向右方,還聳了聳肩。而川普沒有提出具體證據。白宮下午則召開簡報會進一步說明川普的指控,資深官員在短短不到5分鐘、僅回答2個提問的簡報會上,也未提出具體新事證。 資深官員指出,中國共產黨藉政治、經濟、軍事、資訊及多樣工具,圖利自己,試圖干預美國的政治體系超越各國,對美國的威脅及所觸及的範圍已達「不可接受」的程度。 他還說,包括在美中貿易糾紛中,中國抵制美國農產品反制,試圖影響美國的農業出口及農民,另外還包括對外國記者在中國採訪從工作到簽證上的壓迫恫嚇,都是證據。 除這些外界已知的情況,究竟中國以哪些作法干預美國期中選舉,資深官員未提出明確新事證。 官員預告,美國將由副總統彭斯於下週對這一議題有全面的闡述。 川普:與習近平可能不再是朋友 美國控訴中國干預11月的美國國會選舉,之前曾與中國國家主席習近平稱兄道弟的美國總統川普說,和習近平可能不再是朋友了。 川普26日在聯合國安理會的一場會議上表示,中國企圖干預11月6日投票的美國2018年期中選舉,主要是北京因美中貿易戰對他心生不滿,因此不想看到他所屬的共和黨勝出。 川普會後召開記者會,有媒體提問是否與習近平保持朋友關係,川普回答,「老實說,可能不再是了。」川普說,他有更多的證據證明,中國企圖干涉美國期中選舉。但川普沒有在會議上提供任何證據。 另外,川普也在推特上指控,中國利用看似新聞的廣告宣傳,登在美國《狄蒙紀錄報》和其他媒體上,企圖干預美國選舉。川普說,「那是因為我們在貿易、開放巿場上打擊他們。這事結束的時候,農民們將會發財。」0926  

臉書自首 9千萬帳號安全堪虞

全球社群媒體龍頭「臉書」確保資料安全的承諾又一次破功!臉書廿八日公告,該公司工程師廿五日下午確認最新一項資訊安全問題:駭客利用臉書供用戶了解自身動態時報在他人眼中模樣而開發的「檢視角度」(View As)程式碼漏洞,竊取可持續自動登入的「存取權杖」(Access Token),進而控制用戶帳號,影響五千萬名用戶隱私,另有四千萬用戶可能面臨風險。 根據臉書公告,目前緊急處置手段有三:一為修補漏洞並通知執法單位;二是重置確知已受影響的近五千萬名用戶「存取權杖」,同時對去年曾動用「檢視角度」功能的另四千萬名用戶採取相同「預防」措施,總計九千萬名用戶須重新鍵入臉書密碼,登入之後也會在「動態消息」接獲通知得知原委;三乃調查期間暫停「檢視角度」功能。 這次侵駭事件並非竊取臉書用戶密碼,而是盜用「存取權杖」,駭客對於用戶姓名、性別、家鄉等資訊尤感興趣,但企圖目前不明。 執行長札克柏格廿八日在個人臉書專頁發布上述公告的連結,強調工程師已在廿七日晚間修補漏洞,但「不知是否有任何帳號遭濫用」,「這是一個嚴重問題」,「需要持續開發新工具」才能預防有心人接手控制用戶帳號及竊取資料。負責產品管理的臉書副總裁羅森(Guy Rosen)則重申,臉書極度重視用戶隱私與安全,對這次問題感到抱歉,卻可能永遠找不出藏鏡人,因為「這種調查不容易」。自由時報0929

彩繪台灣 驚艷紐約地鐵

紐約地鐵飄濃濃台灣味! 觀光局邀請旅英原住民藝術家優席夫,打造台灣觀光彩繪列車,車身以原住民歡笑的圖像象徵台灣友善、好客,還印上「台灣TAIWAN」字樣,車內彩裝由旅美視覺藝術家江孟芝設計,以絢爛的客家花布為背景,展現出台灣人文、美食等特色,首班列車昨在紐約中央車站啟航,將行駛於中央車站至時報廣場間地鐵線1個月。自由時報1003

美國蔓延怪病「AFM」87童無特效藥可醫

美國從9月中起爆發神秘怪病!百萬人中約僅1人罹病的急性無力脊髓炎(Acute Flaccid Myelitis,AFM),全美22個州自9月以來,竟陸續出現87起類似案例,發作原因至今不明,且無特定藥物可治療,好發於4歲兒童。而美國疾病管制局(CDC)指出,至今已有62名確診病例,未來可能將擴大感染,因此嚇壞不少父母。 綜合外媒報導,這種類似小兒麻痺的罕見疾病,初期症狀類似感冒,之後陸續出現吞嚥困難、說話含糊不清、面部眼臉下垂、四肢突然無力與癱瘓的情形,可能在24小時內病情急速惡化,甚至會對兒童的肺部、神經系統帶來影響。 至於發病原因,有人認為是腸病毒68(EV D68)所誘發,也有人認為與蚊子傳染的西尼羅河病毒相關,醫界至今未有定論。目前有關單位只能呼籲父母,盡量讓孩子勤洗手且避免蚊蟲叮咬,若有四肢無力情形則立即就醫。自由時報1016

貿易戰 川普核彈選項:聯合盟友將中國踢出WTO

美中貿易戰升級和緊張情勢拖長,正朝不利中國經濟成長方向演進。美國總統川普顧問拉費(Arthur Laffer)近來給白宮的報告指出,美國關稅措施正為中國經濟帶來偏離過去五十年成長軌道的重大風險;美國商界和製造業呼籲,美中談判應施壓北京停止不公平貿易措施;法學界提出,美國其實還有聯合盟友把中國逐出世貿組織(WTO)的「核彈選項」,可迫使北京改變扭曲市場的行為。 華中科技大學國貿系教授陳波表示,若中國政府沒有祭出任何手段,其第三、四季經濟成長率很可能低於六%,全年就是六%左右;美國繼續對二千億美元產品加徵關稅與否,「鑰匙在美國手上」,中國所有反制措施充其量只是「自我防衛」。 美國全國製造商協會主席狄蒙斯(Jay Timmons)表示,美中重啟貿易談判,應基於三點架構,包括:終結中國反競爭的活動、保護美國智慧財產(IP)、提高監管實施的標準;川普總統實現承諾,對中國根深柢固的貿易濫用和欺騙行為宣戰,「現在是拿公平協定來遏止中國這些作為的最佳時機」。 用GATT第23條提告 美國商會建議,協定還需包括對美國出口商和投資者擴大中國近期的市場准入、確保外資待遇不會比中企更差,「企業群體準備好認真來查探進展,一旦中國選擇邁向前進,提出及時和有意義改革,以創造更平等關係和解決合理顧慮」。 喬治城大學法學教授希爾曼(Jennifer Hillman)先前表示,儘管WTO沒有一個正式機制可剔除會員,但其前身的關貿總協定(GATT)第廿三條「取消或損害」條款卻可達到同樣目的,華府可聯合歐盟、日本、加拿大、澳洲等盟友運用該條款對中國提告,來對付中國長期扭曲市場。白宮經濟顧問委員會主席哈塞特(Kevin Hassett)上週受訪說,中國希望成為WTO一員,就得像其他成員一樣行事,「若他們不這樣做,我們國際社會是否要讓他們留在WTO?」自由時報0823

擋中美洲移民大隊 800美軍將赴墨邊境

美國總統川普今天表示,他要求國防部出兵,阻擋這波可能多是難民的中美洲移民大軍,而國防部長馬提斯很快將派遣至少800名美軍,前往南部與墨西哥的邊境。 這不是川普第一次要求軍方行動,協助解決美墨邊境長期存在的非法移民入境問題,他上午再推文指出,近來尋求跨越美墨邊境的這批移民大隊,讓美國陷入「全國性的緊急狀態」,他將派遣軍隊解決。 川普還說:「我不會讓人們非法入境美國,你們回頭是岸,要不就像數百萬(合法移民)一樣,申請成為美國公民。」 在川普推文後,美聯社引述國防部官員的話報導,馬提斯將簽署文件,派遣至少800名現役美軍,協助五角大廈已派駐在邊境的約2000多名國民兵,阻擋這次的中美洲移民大軍。 來自中美洲的移民多面臨國內政局動盪不安,在美國現有規則下,他們多在抵達邊境後,以難民身分尋求美國庇護。 據聯合國預估,這批約7000人的大隊人馬多來自瓜地馬拉與宏都拉斯,相關國家面臨貧窮及黑幫暴力問題,他們穿越墨西哥東南部邊境後,正向北朝美墨邊境移動。 有報導指出,有孩童赤腳行走至出血,一些宏都拉斯民眾仍持續前往美墨邊境尋求庇護,對他們來說,留在國內面對的暴力貧窮,比川普對待移民的態度更讓人害怕。 川普對中美洲非法移民採取零容忍立場,過去美國接受庇護申請的條件已趨嚴。司法部長塞申斯(Jeff Sessions)今年6月決定,美國不再接受以逃離幫派或國內暴力為由的庇護申請案。 跨越美墨邊境的庇護申請者,一般會先留置在專門收容所或移民監獄,直到移民法官判決是否提供庇護,通常耗時1至2個月。 隨著中美洲局勢動盪,大批人潮湧入確實對美國的收容能力造成壓力,導致許多人在受監控、但未取得合法居留身分情況下遭釋放。川普批評這是「抓了又放」式的縱放非法移民,造成美國毒品與幫派問題嚴重。 川普說這群人是「大篷車隊式」(caravan)的移民大隊,在期中選舉期間也讓移民議題再度發酵,但雪城大學(Syracuse University)的研究數據顯示,透過跨越美墨邊境尋求美國庇護的成功機率,近年來相當低。 2012年到2017年,墨西哥移民尋求庇護的拒絕率最高,達88%;薩爾瓦多的拒絕率為79%;洪都拉斯則是78%;瓜地馬拉為75%。中央社1025

北加再爆更大野火 至少2萬人疏散

加州北部一場野火今天凌晨大規模延燒,迅速蔓延的火勢已釀成目前州內最大火災,並迫使2萬居民逃離家園。北加州更早開始延燒的「卡爾大火」,今天也傳出死亡人數增至7人。 加州森林防火廳(Cal Fire)今天表示,這場「門多西諾複合大火」(Mendocino Complex Fire)發生在舊金山北方約145公里,包括牧場大火(ranch fire)和河流大火(river fire),火勢從門多西諾郡(Mendocino County)延燒到湖郡(Lake County)和科魯薩郡(Colusa County)。 今天稍早「門多西諾複合大火」延燒面積已較昨天大增25%有餘,達到9萬2600公頃,相當於整個大洛杉磯地區的2/3有餘,目前認定34%獲得控制。這場野火已迫使2萬餘居民疏散,並摧毀100餘棟建築物。 「門多西諾複合大火」規模已一躍超越加州史上第9大破壞性大火「卡爾大火」(Carr Fire)。加州森林防火廳發言人奧斯汀(Tricia Austin)表示,今夜發布最新統計時,預期「門多西諾複合大火」延燒範圍還會擴大。當局今天下午已下令更多居民撤離,但並未公布估計撤離人數。 上月23日爆發的「卡爾大火」位在沙加緬度(Sacramento)北方261公里,稍早已造成6人死亡,包括2名兒童和他們的曾祖母、1名消防員和1名推土機操作員,並摧毀1500餘棟建物。 哥倫比亞廣播公司(CBS)分台則引述太平洋瓦斯電力公司(PG&E Corporation)報導,1名電力線務員今天喪命,成為「卡爾大火」第7名受害亡者。相關其他細節並未公開,記者至今也未能取得太平洋瓦斯電力公司和消防官員的評論。 加州森林防火廳表示,消防人員已成功控制「卡爾大火」41%火勢,當局正允許部分疏散居民重返家園。 然而,美國國家氣象局(National Weather Service)仍對兩起大火區域發布「紅旗警戒」,代表當地風勢強勁、濕度相對低和氣溫達到攝氏32度,這些因素全都能促使野火火勢增強。 根據加州森林防火廳的數據,今年加州野火季比過去幾年更具破壞力,焚燒面積已達11萬7300公頃,較過去5年同一時期平均多出一倍有餘。 加州森林防火廳主管皮姆洛特(Ken Pimlott)今天在記者會上表示,今年加州野火比往常「火季」更早開始,受災面積也較大。他說:「火季實際上才剛開始。過往火季巔峰時才有的情況,實際上現在卻在火季開始就出現。」中央社0805

專心對付中國 美轉與歐亞盟國和解

華爾街日報報導,美中經濟體關係惡化,關稅戰恐損害全球商品貿易,川普政府轉而尋求與歐亞盟國達成貿易協議,這舉措除為專心對付中國,更為展現他具有「為美國爭取更公平的條款」能力。去年川普就職時,誓言將重塑國際自由貿易體系;上任後對中國、甚至是盟國宣布一系列關稅措施,更接連發出威脅,要撕毀既有貿易協定,更揚言要退出世界貿易組織(WTO)。川普的舉動引發國內外反對聲浪,消費者、美國企業和農業組織紛出聲抗議,不少共和黨議員擔憂恐讓期中選舉選情雪上加霜。 華爾街日報分析,美中貿易戰進行的如火如荼,川普政府轉向歐盟及亞洲盟國磋商貿易協定,向外界展示他並不敵視貿易協定,且具有「為美國爭取更公平的條款」能力。 週一川普和南韓總統文在寅簽署美韓FTA,川普團隊還希望在週三前說服日本進行雙邊貿易談判,此外還將與歐盟官員會面,推進七月公布的貿易擴張框架協議,以降低雙方之間的貿易壁壘為前進目標。 根據路透報導,歐盟貿易執委馬姆斯壯表示,歐盟和美國將於十一月再度召開會議,目前尚未展開實質協商。馬姆斯壯還透露,歐盟、美國和日本將聯手起草WTO改革提案,以遏制中國為國有企業提供大量國家補貼,並迫使在中國投資的西方企業進行技術轉讓等不公平貿易行為。自由時報0925

美中貿易戰 南加港口先受害

美國川普政府對中國掀起貿易戰,威脅對價值2000億美元的中國進口貨品加徵關稅。但這類措施將令美國港口首當其衝,港口經理預見貨運取消和裁員,進而傷害美國經濟。 加州長堤港(Port of Long Beach)執行長柯戴羅(Mario Cordero)對CNBC表示:「這會顛覆形勢,對港口的就業不利,對加州經濟和國家經濟也不利。」 加州的洛杉磯港和長堤港是美國處理最多中國進口貨品的門戶,因此成為美中貿易戰前線。南加州的港口去年共處理價值1730億美元的中國進口貨品,占全美進口中國貨品的1/3。 美國海關與邊境保護局(CBP)管理328個官方口岸,對中國進口貨品加徵任何關稅將讓其中許多個感受到衝擊。去年共有價值5050餘億美元的中國貨品透過這些口岸進入美國。 大多數經濟學家同意,川普政府錯誤解讀貿易失衡造成的衝擊,認為這其實不會傷害美國經濟。但美國對中國的貿易赤字已成為川普和支持者的眼中釘。川普政府6月單方面對價值340億美元中國進口貨品加徵關稅時,獲支持者叫好。 中國也立即採取報復行動,對同等價值的美國進口貨品課徵關稅。川普政府於是又宣布,準備對價值2000餘億美元的中國貨品加徵關稅。川普之後受訪時還說,他不排斥將規模提高到5000億美元,相當於所有中國進口貨品。 諸如此類行動背後首當其衝的,將是美國港口業者、海運業者和他們的雇員。根據洛杉磯港和長堤港估計,兩者共提供南加州近100萬人就業。洛杉磯港去年處理的中國進出口貿易額達1450億美元,占該港經手貿易總額2840億美元的一半以上。 柯戴羅表示,任何美國和中國間貿易流量減少都可能造成裁員,並損及全美港口貿易流量每年帶來約3200億美元的地方和州政府稅收。 中央社0729

中國官媒數學不好 彭博:美國人可以沒有「中國製造」

美國總統川普已宣布24日起對價值2000億美元的中國商品徵收10%關稅,中國官方也公告將同步對美國600億美元進口商品加徵5至10%關稅,《彭博》財金專欄作家對此指出,中國官媒先前稱美國家庭買中國貨,1年可省850美元,「數學並不是很好」、「美國人可以學會過沒有『中國製造』的日子」。 俄籍財金專欄作家列昂尼德.波薛德斯基(Leonid Bershidsky)在《彭博》專欄指出,中國官媒《新華社》過去曾援引英國牛津經濟研究院(Oxford Economics)數據,這份報告推算中國對美出口的廉價貨品,能使美國家庭省下1%至1.5%的開銷,從2015年全美家庭平均所得5萬6500美元估算,每年可省850美元。 波薛德斯基說,這樣的說法觀念錯誤,「《新華社》專欄的數學並不是很好」,川普此次提高10%關稅,並不意味著來自他國的替代品變得更加昂貴,2005年時中國出口到美國的商品約是現在的一半,當時就有記者實測不用「中國製造」的產品與家人過1年,基本上沒有中國產品也對生活完全沒有影響。 2017年蘇格蘭愛丁堡大學(University of Edinburgh)與加拿大蒙特婁大學(Université de Montréal)研究指出,由於中國的進口滲透,美國2004年至2012年的通貨膨脹率每年下降0.29個百分點,即使中國產品消失在美國市面上,也不會對普通消費者造成巨大影響,不會對美國民眾帶來「生活地獄」。 波薛德斯基提到,「當然,消費者在購買特定產品時會注意到價格大波動」,以川普今年1月起調漲關稅而受到衝擊的中國洗衣機為例,在2月至6月間價格上漲18.5%,但在6月至8月反降2.6%,縱使貿易戰會導致溫和通貨膨脹,但同時「有利於創造就業機會」,少了中國產品的生活並不會是個「可怕的想法」。
- Advertisement -

最關注新聞

最新新聞