霸谷:台灣需要環島高速公路

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台灣端午節連續假期間,往返花蓮與宜蘭的交通命脈蘇花公路,因大雨嚴重落石,全線中斷,幾天內無法復原通行,幾萬人因為去花東度假就這樣全被困住。搭火車往返的旅客相對不受影響,搭客運的或遊覽車者,還可改搭火車趕回家,趕上假期結束後隔天的上班上學。惟有全家開車出遊的,進退不得,就地哀號。

交通部忙調度兩艘輪船疏散人潮車潮,但相對於旅客調頭往南迴台九線環島趕回家的30000部車輛,搭船離開花蓮的車輛僅幾百部,實在是無法解決問題。媒體戲稱是台灣的端午節逃難潮。30000輛彎延於山路之中車子,大燈一照形成一條長長無止境的紅龍。這次端午節逃難潮,很明顯看到台灣人開車出門的旅遊方式,早就在向美國看齊。蔡政府以軌道建設為主的八年前瞻建設,好像跟目前的交通現實有些相違背。講白一點,一條環島高速公路才是最有用的。

規畫交通前瞻計畫,要靈活要前瞻,領導者不要嘴巴講前瞻,心態卻如井底之蛙。領導者看不準趨勢,不配當領導。請林全院長和賀陳旦部長下次去花東時,示範一下復古玩法,全家從家裡騎多部單車到捷運站停好,買票搭到台北車站,再改搭火車去花蓮,到了花蓮火車站,再搭計程車或公車去旅館及目的地,回程也一樣。開車出遊是趨勢,林院長你是改不了趨勢的。看到端午節逃難潮,還不知道人民需要是什麼嗎?0530

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