謝慶雲>海上封鎖<2>

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轟炸甲板、艦砲射擊e目的,都是為擊沉敵人的船,但是其效果遠不及潛水(chien chui)艦發射torpedo、在敵船的水線下挖洞。
德國海軍發揮了潛水艦的功能、有效(hau)切斷了英國的海上交通而達到sea blockade、海上封鎖e目的。

和二副在海悌輪的bridge deck聊天,Lynn Miles懷疑當德國大量建造潛水艦,英國人豈能無警覺?商船隊受創之後,只能再造cargo ships,準備再被擊沉?

「英國當然也有潛水艦、驅逐艦,但海島e國家不能缺少運輸e商船。」

二副回答:「自由輪本身、船頭船尾都有砲座,不是任由德國打擊。你睏(sleep)的船頭艙,便是舊時水兵的房間(paN keng)。」

二副又說明自由輪之設計,不是始於商船隊受德國潛水艦重創之後、二次大戰初期。

早在Great Depression、大蕭條尾期(bue ki),英國為重振航運業而設計低造價、低營運成本的貨船。

1930年代e初期,湯普森造船廠的SS Empire Liberty、帝國自由輪,採用V字型船底以減少阻力而提高船速,每小時航行11海里。

以全速11 knots航行一日,耗煤才16到17噸。航速,節省燃料都是營運成本的重要因素。帝國自由輪的設計,成為後來建造liberty ships的藍本。

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