脫歐對英國影響廣泛 物價房價恐全面震盪

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國脫歐後,上至產業鏈、下至生活面的種種震盪才剛開始。

英國漫長的脫歐談判即將進入尾聲,英國首相梅伊(Theresa May)今天下午召開特別內閣會議,替草案尋求背書。但英國脫歐後,上至產業鏈、下至生活面的種種震盪才剛開始。首先是出入境的困擾。英國人原本持歐盟護照進出歐盟。脫歐後,英國將從現行的深酒紅色歐盟護照,回歸經典的深藍色英國護照。根據現行規劃,英國脫歐後到歐盟國家雖然還是免簽,但英國人未來入境歐盟國家,不得再走幾乎是快速通道的歐盟護照通道,須和其他第三國公民一樣乖乖排隊等待入境檢查。

此外,英國人待在歐盟國家的期限也不再不限天數,明年3月29日後,英國人到歐盟國家的天數,將限制在180天內,單次或多次停留累計天數不得超過90天,且必須出示回程機票、邀請函等相關證明。甚至脫歐後,英國人在歐盟國家開車也須申請國際駕照。

種種不方便,導致取得歐盟他國國籍的英國人激增,像是知名男星柯林佛斯(Colin Firth)就申請了義大利的雙重公民,以便和義大利籍的妻子和孩子持有相同護照。

除了出入境的麻煩之外,英國北愛爾蘭地區與歐盟成員國愛爾蘭共和國之間的國界,將成為英國與歐盟的陸地邊境。脫歐協議的一大爭議,就在於北愛與愛爾蘭之間要不要設立「硬邊界」,一旦設立邊界,將出現邊境檢查、海關等。

然而,英國與歐盟都同意不設硬邊界,而是設立保障措施,類似一道安全網。但部分英國議員不同意這種措施,認為這會導致英國分裂,他們希望保障措施有明確的時間限制。梅伊的硬邊界解套方案是否能通過內閣與國會的考驗,有待觀察。

接著,物價和房價將面臨波動。

其實物價上漲早已悄悄發生。英國的許多食物和商品仰賴歐洲進口,脫歐公投後英鎊走貶,弱勢英鎊導致進口貨物成本上升,帶動物價上漲。在即將來臨的耶誕節,家家戶戶必吃的火雞也因此漲價。

「衛報」報導,英國火雞聯合會會長凱利(Paul Kelly)表示,由於成本上升,火雞被迫漲價5%至7%。除此之外,吃火雞不可少的洋蔥、馬鈴薯和甘藍菜等配料,也都喊漲。

凱利指出,由於英鎊下挫,為了保障員工的實質所得工資,他必須付出更多薪水雇用東歐員工,甚至喊出保障英鎊兌波蘭幣匯率的條件來吸引員工,讓他荷包大失血。

凱利表示,「至少這樣能找到人來做事」,他最擔心的是一旦脫歐,歐洲工人會以為自己不受英國歡迎,而不願到英國工作。若歐洲工人在脫歐後到英國工作遭遇重重阻礙,他可能被迫把事業縮小7成。

脫歐前景不明,也導致投資人對英國房產卻步。英國央行總裁卡尼(Mark Carney)日前警告,若是英國無協議脫歐,抵押貸款利率將大幅上升,英國房價在3年內可能暴跌35%。

脫歐公投後,英國央行把利率調降至0.25%的新低紀錄,避免經濟衰退。然而,卡尼表示,如果脫歐後出現失序狀態,這項措施將不再有效,央行可能必須調高利率以抑制通貨膨脹,而調高利率將推升抵押貸款成本和失業率,增加借貸風險,導致貸方提高利率。

此外,脫歐的不確定性早已讓大企業避走歐洲。日本汽車大廠豐田(Toyota)和日產(Nissan)都計劃到其他歐盟國家取得認證,確保英國脫歐後仍可在歐盟地區販售汽車。

豐田在英國雇用2500人,去年生產15萬輛汽車,9成銷往歐盟。英國脫歐後若面臨歐盟的進口關稅,將導致在英國生產的產品競爭力下降,增加公司成本。日產則雇用8000名員工,另有3萬人為日產的下游廠商工作。豐田和日產的出走,將使許多人面臨失業。

日本的銀行業早已縮減在倫敦的投資規模,甚至連無印良品(Muji)也考慮把歐洲總部從英國移往歐洲國家。

在英國製造的汽車,有超過半數零組件自海外進口。英國製造的汽車有8成售往海外,其中超過半數銷往歐盟。德國BMW也表示,若脫歐後,英國工廠無法快速、可靠地從歐洲進口汽車零組件,可能被迫關閉英國產線。

航太巨擘空中巴士公司(Airbus)警告,如果脫歐後的英國前景對空巴不利,空巴可能撤出英國,現階段則是要求下游廠商提高庫存。

過度仰賴歐洲的便捷供給而鮮少備貨,讓英國不少製造業者面對脫歐後可能到來的斷貨危機感到措手不及。隨著脫歐期限逼近,零件業者和藥廠紛紛開始囤貨,最近連食品業也投入囤貨行列。

旗下有Bisto和Mr Kipling等副牌的食品大廠Premier Foods計畫花費1000萬英鎊(約新台幣4億元)購買原物料;擁有吉百利(Cadbury)等品牌的跨國食品集團億滋國際(Mondelez)也大手筆購入原物料、巧克力和餅乾,以免斷炊。

脫歐對英國的影響,涵蓋食、衣、住、行、醫療各層面,要如何將影響降至最低,將是梅伊政府的另一大考驗。中央社1114

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