獅航墜機曝737 MAX疑有俯衝風險 傳波音擬發全球警告

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飛行控制系統讀數錯誤恐使客機有俯衝墜落的風險,傳出波音擬向使用737 Max的航空公司發出警告。

上月29日,印尼獅子航空(Lion Air)一架波音737 MAX8客機,墜毀在爪哇島外海,機上189名乘客無人生還,由於這是波音737 MAX8首次墜毀事故,加上這架飛機出廠僅2個月,外界相當關心是否有機械故障因素存在,現傳出波音擬向使用該型客機的航空公司發出警告,飛行控制系統讀數錯誤,恐使客機有俯衝墜落的風險。

  • 上月29日,印尼獅子航空(Lion Air)一架波音737 MAX8客機,墜毀在爪哇島外海,機上189名乘客無人生還。(美聯社) 上月29日,印尼獅子航空(Lion Air)一架波音737 MAX8客機,墜毀在爪哇島外海,機上189名乘客無人生還。

據《彭博》報導,有知情人士指出,根據這起印尼獅航空難的初步調查結果,波音公司準備向各家航空公司發出警告;印尼調查單位指出,墜毀的客機在其最後4次飛行中,空速表(airspeed indicator)均出現故障狀況,在故障最嚴重的一次發生了墜機悲劇。

消息人士聲稱,在某些情況下,若波音737 Max客機查覺到有失速狀況,它將會嘗試自動降低機頭,若飛行控制系統讀數出現錯誤可能會導致飛機以大角度俯衝墜落,波音擬向全球航空公司發出警告,提醒機師按照現有程序處理這一問題。

據飛行追蹤系統《FlightRadar24》數據顯示,這架客機失事前夕,在短短21秒內向下俯衝1480公尺,下降時速高達563公里,相當駭人,有航空專家直言「這是幾乎不可能發生的事」。

客機在判斷是否處於失速狀況的重要依據是監測飛行角度的「攻角」(angle of attack)感應器,「攻角」是為機翼方向跟空氣流向的夾角,攸關機翼的升力,目前還無法判定空速表問題是否與「攻角」有關,《彭博》詢問波音,但未獲回應。

波音公司目前已在全球售出219架波音737 MAX,其中美國西南航空擁有23架、加拿大航空擁有18架、美國航空15架、獅子航空13架。自由時報1107

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