挪威峽灣 忘憂之旅 (陳文石)

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美洲台灣日報社舉辦的旅遊愈來愈受到讀者的好評。

8/18/2018這次的挪威峽灣北極圈遊,浩浩蕩蕩有80多位各地讀者和好友從西雅圖、溫哥華、佛羅里達、德州,田納西、芝加哥甚至於遠從台灣來的,這中間有各種不同領域的人才專家學者教授大家交流增加了我們的見識。

從佛羅里達來的顏學雄博士夫婦,都是專門研究老人痴呆的知名學者,但二位的理念不同、南猿北轍非常有趣,他說一般人只有用4%的腦,而愛因斯坦也只有用 6%,我問到如何計算?但他說的專業我聽不懂,可見醫學研究的深奧和我的膚淺。他們都共同熱愛台灣,並且讚助台灣日報,使我們非常感動。有多位醫師和資深護士及藥劑師和牧師同行,使得我們在旅遊過程多了一份安全感。參加者有92歲的長輩夫婦,都是共同熱愛台灣的鄕親,玩在一起特別親切開心,談到台灣的政治大家更是口沫橫飛。

這次從倫敦上船,很多人提前到順便遊覽倫敦古蹟名勝及博物館,所以這個行程是仙境般的美景加上文化之旅。

挪威峽灣位於斯堪地那維亞半島的西邊海域,這裡有數萬島嶼和一千多個迷人峽灣奇景,有很多景點與小鎭風光是聯合國訂定為世界自然遺產及文化遺產,是旅遊達人必遊之地,比較知名的十大峽灣是我們這次旅行的重點。

第一站Stavanger,它是挪威的第三大城,很多18-19世紀的木材建築群別具有古典特色,這裡也是北歐最大的油都,有煉油博物館和建築於11世紀的大教堂。

第二站Flam,是挪威最長的29km峽灣航行其間景色萬千有如身在雲仙間,也是盛産雪魚之地區。

第三站Hellesylt,這裡環山伴水風光壯麗白雲穿插飛瀑流泉連綿高掛半天邊,從山頂向下直奔衝向懸崖化成的雲霧,陽光燦爛下,美使人得忘了呼吸這裡大概是天堂的一部份!

第四站Geiranger,這個峽灣是聯合國訂定的世界自然遺產,七姊妹瀑布和對面山峯手執酒瓶的醉鬼瀑布對唱着無盡的浪漫。這個小村只有200多個居民但是每年夏季約有二至三十萬遊客。

第五站Trondheim,這裡是挪威的教育、科技、藥物研究中心,實研室及高级專業學校林立。

第六站Honningsvag,歐洲最北邊的城市,大家都衝著到北極圈的廣場上和圓形地球地標拍照而來,延路起浮山丘上成群的羊,加上罕見的白色麋鹿群,長着粉紅色鹿角,優游自在於原野,和點綴著小白香花的草原上相呼應,譜奏出青色山嶺的詩歌,大家驚喜不已。

第七站Thomso,是個五萬人口的小城市,他們的交通建設大橋和海底隧道縱橫交錯,也有小飛機場和有一所海洋魚業大學非常出名。

第八站Gravdal(Lofoten Islands)羅弗敦群島,資料顯示這附近海域有眾多生物,世界最大的深水珊瑚礁、海雕海鸚和鸕鶿等百萬㮔的海鳥棲息於此,是最豐富的自然生態公園,時間的關係我們沒有看到很可惜 ! 但這個只有2萬五千人的小魚村魚獲驚人,這裡的魚乾用自然的烘乾處理可以保存很久行銷世界各地,每年觀光季節只有5~9月,即然有五十萬人成為他們的第二大經濟來源,航行中我們看到南方11:00pm的夜晚,夕陽餘暉映照著日不落的美景,要看到北極光需要好運氣或長時間守候。

第九站Alesund,是一個只有三萬七千人的小魚港,公共交通系統完善進出大小遊船隻大型郵輪碼頭停泊方便,此地風景秀麗登上山丘美景盡收眼底,各島嶼之間大橋與海底隨道四通八達。

第十站Bergen,挪威的第二大城,也是對外的大門,它的峽灣適合大船停靠,這裡也是歐洲最大的郵輪碼頭,挪威的50%貨物貿易經由這裡,早在第七世紀就有德國人在這邊設教堂,早期他們進口農產品外銷附近海域鳕魚乾至歐洲各地,1700年代的木頭建造貿易商店市集住宅仍然保留完整, 現在是這裡的地標建築物和古蹟博物館, 我們在館内看到床都很小和我們遊覽欧洲古城一樣,是因為當時的人比現代矮10-15公分,加上當時的人不敢平袒睡熟,一怕死神光臨,二是半袒睡可随時警醒應便,這附近非常熱鬧也有賺觀光財的魚市場,我們看到了台灣來這裡打工的帥哥就一頭栽,品賞了比LA貴上五倍的帝王蟹,根據資料顯示,這裏産量之多價格便宜,拿來餵狗,這個歐洲文化之都也是聯合國定的文化遺産,有覽車上山遊覽和便捷環遶市區的觀光巴士。

這次公主號十二萬頓的藍寶石郵輪十四天的挪威西部海域峽灣的行程,餐飲有日本Susi 、中餐的炒菜及京都排骨、豬腳和稀飯、法國菜和意大利麵也很用心,尢其麵包特別好吃,唯一缺點就是有2800旅客表演場只有800個位子座位嚴重不足。

峽灣由數萬個島嶼縱橫交識着,行駛途中二岸風景優美群山繚繞不絕,千山萬水赤壁連連,郵輪穿艘其間柳暗花明又一村,途徑上峽谷山壁懸掛著千萬條大小瀑布,有些從數千尺山頂直奔而下非常壯觀.它是6500萬年前冰河時期上帝的鬼斧神工, 這地區長年冰川侵蝕河谷由上而下沖洗而成的地形,之前溫度低的時候結冰產生的冰河,形成了所謂U形谷地形,後經歷溫室效應海水暖化水位上升的關係,所以連帶原本下游的冰河就會溶解,溶解之後的遺跡而形成峽灣。

此地最佳的旅遊季節是5~9月其他時間冰天雪地,我們所到之處除了風景優美外,交通建設非常方便各景點都有方便的觀光火車,Hop-On Hop-Off的觀光景點自由上下的巴士及大小郵輪穿艘其間非常方便,郵輪碼頭上就有各種旅遊景點的行程安排招商,比郵輪上的安排便宜很多。

他們的都市景觀設計充分展現斯堪地那維亞的現代主義建築風格(這個設計觀念源於1920年代的德國包浩斯設計概念,後來也影響到美國的現代主義建築設計)市容整潔乾淨俐落風格,所到之處空氣乾淨建築物一塵不染沒有看到違章建築,可見他們的法規規定嚴格要求加上人民守法精神,也見視到挪威的人都非常溫和友善,文化的保存更是用心用力。

「斯堪地那維亞」這個名詞是黑暗的意思,因為這個地區全年冰雪黑暗的時間多,住在這裏的人都缺乏維他命D,有些地方全年的下雨量超過270天,我們行前的天氣預報顯示下雨的時候多,但我們運氣好大部分時間都是好氣候,這大概就是上帝給予我們的厚禮。

挪威這個高度現代化的國家只有500萬人口,他們工商業發達資源豐富,七十年代發現石油以來收入剧增,人均年所得超過十萬美元,工資貴物價也超級貴,税很高, 是世界第三大產油國,品質最佳,海域中到處都是油井,他們連續六年獲得世界最佳居住的國家,也是社會福利國的先驅,我們住在南加州的陽光帶很難想像他們冬天怎麼過的,看到這些我們就會想到台灣各方的骯髒混亂,到何時才能達到這樣的水準?0906

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