台灣5G釋照 跑輸一票國家

交通部預計明年六月才完成5G首波釋照競標,已跑輸一票國家。

5G是下一代行動網路架構核心,美國、德國、日本、南韓、中國都已鳴槍起跑,各國電信營運商多預計在今年陸續推出5G服務,二○二○年正式商業運轉;反觀台灣仍未邁開步伐,交通部預計明年六月才完成5G首波釋照競標,已跑輸一票國家。

美國電信業者搶先全球,威訊無線(Verizon)及AT&T去年十月開始提供「類5G」服務。威訊宣佈,將於四月十一日在芝加哥與明尼亞波利斯推出5G超寬頻網路,今年內擴大到全美三十多個城市。

中國將5G系統建置設為核心戰略之一,目前第三階段測試已完成,基地台與核心網路設備都已達到商用要求。五月十七日中國將向三大電信業者(中國電信、中國移動和中國聯通)發放5G臨時執照,在部分城市及重點地區率先實現。

南韓原定本月底讓商用5G服務正式上路,但近日宣布延遲一個月,因市面上仍未出現高品質的5G裝置及價格合理的5G計畫。

日經新聞報導,日本NTT DoCoMo預計今年秋天推出5G預先服務,並在四月成立新部門,與企業共同開發採用擴增實境(AR)遠距離授課、車聯網、輔助醫療和重工業機具操作等應用項目。

德國聯邦網路局(BNetzA)訂下半年開放申請5G網路三.七至三.八GHz頻譜,並拍賣頻譜許可證;福斯集團、賓士母公司戴姆勒集團、西門子及巴斯夫(BASF)都已表態爭取。自由時報0324

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